„Slyšela jsem, že koleje neopraví a autobusy budou do Lovosic jezdit už trvale,“ svěřila se jedna z cestujících na teplickém nádraží. Krajský úřad však zrušení trati prozatím odmítá.
„O rekonstrukci této trati se hovořilo i na nedávném setkání hejtmana Oldřicha Bubeníčka s ministrem dopravy Danem Ťokem. Ústecký kraj navrhuje provést rekonstrukci trati nejméně do původního stavu plné sjízdnosti a je připraven k případným jednáním na toto téma,“ uvedla mluvčí kraje Lucie Dosedělová.
Na vzájemné jednání o budoucnosti šestatřicetikilometrové trati, která zahájila svůj provoz už v roce 1897, se chystá i ministerstvo dopravy. Dojít by k němu mělo už v únoru v souvislosti s další sanací sesuvu na dálnici D8.
„Zda tam trať má zůstat, či ne, bude určovat charakter toho, jaké práce bude potřeba v rámci sanace udělat,“ řekl ministr Ťok při lednové návštěvě Ústeckého kraje. Sesuv půdy je podle něj třeba řešit komplexně právě proto, že kopec byl v minulosti nestabilní.
„Je ale plně v kompetenci Ústeckého kraje, zda a jakým způsobem bude provozovat regionální dopravu na trati Českého středohoří,“ dodal k tomu mluvčí ministerstva dopravy Martin Novák.
Trať chceme zachovat, tvrdí kraj, dráhy i majitel kolejí
Ústecký kraj i nadále počítá s tím, že se na trať 097 vrátí vlaky. Trať je totiž součástí plánu dopravní obslužnosti Ústeckého kraje pro roky 2012 až 2016.
Sesuv u Litochovicčervenec 2013 - 500 tisíc metrů krychlových zeminy zavalilo rozestavěnou dálnici D8 a strhlo železniční trať 097 listopad 2014 - začala sanace horní části závalu, která má trvat do dubna listopad 2015 - mají začít práce na odvodnění a zajištění svahu, sanace má trvat do poloviny roku 2016 prosinec 2016 - ohlášený termín dokončení dálnice |
„Jde o linku se silným turistickým potenciálem po celé období roku a zejména v turistické sezoně na ní dochází k nárazovým vysokým frekvencím cestujících. A vzhledem k obtížným terénním podmínkám v jádru Českého středohoří by bylo velmi problematické nahradit tuto linku autobusy,“ poznamenala Dosedělová.
České dráhy jsou s krajským úřadem zajedno. „Za České dráhy můžu potvrdit, že s obnovením osobní železniční dopravy na trati Lovosice - Teplice počítáme,“ sdělila mluvčí Radka Pistoriusová.
Sesuv v červnu 2013 zavalil rozestavěný úsek dálnice D8, část kamenolomu Dobkovičky a železniční trať. Sanace svahu začala teprve loni, stroje zatím odtěžily horní část závalu. S dokončením prací se však počítá až v polovině příštího roku.
„Vyčkáváme, až jak dopadne sanace svahu a jak se bude svah dále chovat. Teprve pak může dojít k opravě poškozených kolejí. Je ale naším dlouhodobým záměrem trať obnovit,“ řekl Marek Illiaš, mluvčí Správy železniční dopravní cesty, která je majitelem trati.
Odklízení sesuvu půdy na budoucí dálnici D8:
12. listopadu 2014 |
