Naopak Aleš Loprais a Tomáš Vrátný pokračovali v dobrých výkonech. Loprais obsadil v etapě mezi chilskými městy Copiapó a Antofagasta, v níž se závodníkům měřil čas na úseku dlouhém 458 kilometrů, čtvrté místo a v průběžném pořadí se posunul na třetí.
„Zatím platí, že kromě první etapy, která byla pohodová, tak další byla těžší a náročnější než ta předešlá. Takže jsem zvědavý, co nás čeká dále,“ uvedl Loprais na svém webu. „Ve čtvrtek to bylo hodně o tom neudělat chybu, neudělat defekt. Na to jsem se hodně koncentroval a vyšlo nám to, i když Kamaz nám hodně naložil. Kluci jeli velkou střelbu,“ řekl.
5. etapazpravodajství čtěte ZDE |
Pilot týmu InstaForex Energy 69 Loprais by ve svých výkonech rád pokračoval. „Budeme se snažit držet se v top pětce, rozhodovat se bude až po dnu volna. Věřím, že SuperMAN (kamion) to vydrží, protože už dostává dost za uši,“ dodal Loprais.
Vrátný, který pomáhal převrácenému Kolomému, byl osmý, což je jeho dakarské maximum. V průběžném pořadí už je ostravský pilot jedenáctý a od desátého Kolomého jej dělí 13 minut.
„Myslím, že s výsledkem můžeme být spokojení. Doufejme, že bude příslibem do dalších etap,“ uvedl Vrátný v tiskové zprávě týmu Bonver Dakar projekt. „Jeli jsme tak, jak jsme se domluvili. Měli jsme trochu problémy s tlumiči, ale to měli snad všichni. Drželi jsme setrvalé tempo, které nám o den dříve přineslo deváté místo,“ doplnil.
I díky pomoci Vrátného pokračuje v rallye bez velké ztráty Kolomý, který se po nevydařené předchozí etapě snažil snížit ztrátu na čelo kategorie a zřejmě příliš riskoval. V jednom z řečišť narazil a tatru převrátil.
„Byla to hrozná rána. Chtěli jsme dnes dohnat tu ztrátu a od začátku jsme tahali kupředu. Podařilo se nám předjet pár kamionů, ale v tak prašné etapě, jako byla ta dnešní, to bylo hodně riskantní, což se nám taky nevyplatilo,“ uvedl Kolomý, jenž havaroval poté, co se snažil předjet jednoho ze soupeřů.
„Jeli jsme za jedním z renaultů a asi 80 km nám prášil. Když jsme se chystali, že to riskneme se před něj dostat, tak najednou hrozná rána, tatra vylítla do vzduchu a už jsme leželi,“ řekl Kolomý, který poděkoval za pomoc Vrátnému. „Pak nám ještě chvíli trvalo dát auto do pořádku, takže jsme ztrátu ještě nabrali. Nevadí, stále jsme v závodě a bojujeme dál, nic není ztraceno,“ dodal Kolomý. Na prvního Eduarda Nikolajeva z Ruska ztrácí téměř dvě hodiny.
Macík podle informací na facebookovém profilu týmu KM racing nejprve prorazil pneumatiku a poté se posádce kamionu Liaz zadřelo ložisko v zadním diferenciálu. Nejmladší pilot v kategorii musel následně vynechat několik průjezdních bodů, protože měl k dispozici náhon pouze na přední nápravu. Nefiguruje proto ve výsledkové listině.
Do dnešní etapy by podle posledních informací měla posádka nastoupit, rozhodnutí pořadatelů se dozví až večer v cíli. Podobně na tom byl po čtvrté etapě i vítěz z roku 2012 Gerard de Rooy z Nizozemska, který do cíle nedojel, ale s penalizací nakonec pokračuje dál. Sám Macík ale moc optimistický není. „Osobně to vidím na poslední etapu tohoto Dakaru...“ napsal na svůj facebook.
Problémy měli i čeští motorkáři. V rallye již nepokračuje Zdeněk Gottvald a blízko odstoupení byl podle svého vyjádření i Jan Veselý. „Asi na 350. km mi upadlo řetězové kolečko z motoru. Měnil jsem ho o den dříve a asi jsem to špatně zalepil. Našel jsem ho na cestě a u toho jsem si všiml, že nemám poslední kus motorky. Zlomil se kus blatníku, zadní světlo, značka,“ uvedl Veselý na sociální síti. „Byla to prostě rozbíjecí etapa,“ dodal Veselý, jenž měl problémy i se zadní brzdou.
Rallye Dakar 2015Pořadí kamionů 5. etapa: Copiapó - Antofagasta (697 km celkem/458 rychlostní zkouška): : 1. Nikolajev 4:34:55, 2. Mardějev (oba Rus./Kamaz) -9:58, 3. Vjazovič (Běl./MAZ) -15:46, 4. Loprais (ČR/MAN) -16:43, ...8. Vrátný (ČR/Tatra) -39:32, 19. Kolomý (ČR/Tatra) -1:15:49. Průběžné pořadí: 1. Nikolajev 15:16:18, 2. Mardějev -8:01, 3. Loprais -27:28, ...10. Kolomý -1:58:09, 11. Vrátný -2:11:11. |
