Hranaté karosy v metropoli dojezdily, Pražany vozily 32 let

  • 45
Pražský dopravní podnik v pátek vyřadil z provozu posledních pět autobusů Karosa B731. Tento typ autobusů vozil Pražany od roku 1982. Z garáží dopravce značka Karosa nezmizí, ve vozovém parku zůstávají pozdější modely, převážně modernizované řady 900 vyráběné v letech 1996 až 2006.

Posledních pět Karos B731 se vydalo na svou závěrečnou jízdu s cestujícími na zkráceném úseku linky číslo 158 mezi obratišti Českomoravská a Letňany.

Autobusy v MHD

Do provozu nasazuje pražský dopravní podnik celkem 1 139 autobusů, které jsou ve vlastnictví společnosti.

Nejvíce zastoupeným  typem autobusů pod hlavičkou DP jsou  nízkopodlažní vozidla SOR NB12 a NB18, kterých po Praze jezdí celkem 413.

„Vyřazení posledních pěti autobusů Karosa B731 je součástí strategie dopravního podniku, která sleduje celkové omlazení a modernizaci vozového parku. Průměrné stáří našich autobusů je v tuto chvíli 8,86 let,“ řekl generální ředitel DP Jaroslav Ďuriš.

První městské autobusy Karosa B731 s automatickou převodovkou byly dodány do pražského dopravního podniku v roce 1982 jako novinka tuzemského výrobce Karosa Vysoké Mýto.

Poslední kusy dopravce odebral v roce 1995, šlo o provedení s převodovkou ZF a motorem Renault MIHR.

Celkem bylo do Prahy v letech 1982 až 1995 dodáno 987 kusů těchto autobusů.

Autobusy typu B731 vozily Pražany městskou dopravou od roku 1982
Autobusy typu B731 vozily Pražany městskou dopravou od roku 1982

Pět posledních hranatých karos bylo vyrobeno právě před 19 lety. „Tyto vozy již disponovaly moderní automatickou převodovkou a od roku 2008, kdy byly v rámci celkové opravy modernizovány, také elektronickým informačním systémem a klimatizovanou kabinou řidiče,“ uvedl mluvčí DP Jiří Štábl. 

Poslední možnost vidět Karosy B731 v barvách pražského dopravního podniku budou mít fanoušci MHD na Dni otevřených dveří příští sobotu 20. září.