Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Solární letoun, co vydrží ve vzduchu až do roztrhání těla

Solární letadla, která mají ve vzduchu vydržet roky bez přistání, mohou sloužit jako šiřitelé telekomunikačních služeb místo satelitů nebo snímací družice. Internetovým firmám nyní konkuruje společnost přímo z oboru. Airbus úspěšně otestoval bezpilotní stroj Zephyr 7. celý článek

Letouny, co vydrží ve vzduchu až do roztrhání těla, konkurují družicím

Z90b28y17n41ě23k
P94r12o77c74h53á52z34k31a
Čekal jsem, že se v článku dozvíme více podrobností o fungování letadla, pochopil jsem z něj, jen že  existuje
M37a18r33t82i12n
P91i61š24t70o36r77a
Zatím jsem neviděl akumulátory, které by vydržely více než stovky cyklů. Aby to vydrželo roky, pak to při denním cyklu...
V54l11a51d47i10m63í38r
H13r75u19b23ý
LiFePo akumulátory  mají udávanou životnost cca 2000 cyklů, komerčně se využívají někdy od roku 2007.  Jinak životnost...
M38a20r89t92i37n
P10i36š58t34o21r58a
Všechny ty věci, dříve či později, spadnou na zem (Zem). A v nějakém procentu neřízeně. Bude to řešeno nějak technicky...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 20 příspěvků, poslední příspěvek 10. 11. 2014, 9:13

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.