Signalizační bundu vyvíjel dva roky tým docenta Antonína Havelky, nechal si ji patentovat jako jedinečný světový vynález. U zrodu stála myšlenka využít moderních „chytrých“ textilií ke zvýšení bezpečnosti cyklistů. Novinka je vhodná také pro běžkaře nebo bruslaře.
Navenek jde o běžnou reflexní bundu, ve které jsou ale zabudované světelné diody. V zadní kapse je elektronické zařízení, pomocí něhož se diody rozsvěcují. Bezdrátově je spojené s elektronickou jednotkou o velikosti cyklocomputeru umístěnou na řidítkách. Na ní cyklista zmáčkne tlačítko, když chce odbočit.
Cyklistu v bundě za tmy nebo špatné viditelnosti uvidí řidiči až na vzdálenost 500 metrů a velmi dobře na 250 metrů. Běžně používané reflexní prvky upozorní na cyklistu ve vzdálenosti 200 metrů, vysvětlil Antonín Havelka. Výhodou je, že svítící bunda je lépe vidět i v zatáčkách, kde obyčejné reflexní materiály ztrácejí účinek.
„Odbočující cyklista v obyčejná žluté bundě nebyl při našem testu vidět už na padesát metrů. Naproti tomu člověk v signalizační bundě je vidět zcela zřetelně,“ sdělil jednatel firmy Kalas Sportswear Josef Filip. Jeho firma bude bundy vyrábět.
Podle Havelky vydrží diody na bundě svítit až 24 hodin. Baterie se pak dobíjí kolem dvou až tří hodin. Bunda je prodyšná, částečně odolná proti dešti. Může se prát jako jiné funkční oděvy, jen se musí vyndat elektronická jednotka.
V Česku se bunda začne prodávat již v září. Na podzim by se měla objevit také na trhu ve Velké Británii.
Nepůjde o levnou záležitost. Bunda s diodami, ale bez systému blikání při odbočování, vyjde na pět tisíc korun. S kompletní elektronikou se cena vyšplhá na devět tisíc. „Lidé si mohou pořídit také potah na batoh za 2 990 korun,“ dodal Havelka. „Ceny by se mohly snížit, až se bunda začne vyrábět sériově.“
