Originálnímu triku předcházely dlouhé přípravy a tréninky - průlet pod autem, které je právě v nejvyšším bodu trajektorie skoku, potřeboval přesné načasování.
Šonka letěl méně než dva metry nad zemí rychlostí 180 km/h a vedle křídel neměl nafukovací pylony jako v závodech Red Bull Air Race, ale odrazovou a dopadovou rampu. „Tady jsem měl metr od křídel tuny železa. Při kontaktu by to bylo horší,“ podotkl pilot na svých webových stránkách.
Nakonec všechno vyšlo podle plánu, až na dopad automobilu. Mini zůstalo viset zadními koly ve vzduchu, naštěstí však byla většina auta na rampě, takže nehrozil pád na asfalt.
„Najednou jsem uslyšel řev motoru letadla... a tvrdý dopad. Bylo strašně divný, že auto se nehýbalo, prostě stálo. To jsem ještě netušil, že zůstalo viset zadními koly na přední hraně dopadu, pět metrů nad zemí. Ale věděl jsem, že letadlo bezpečně prolítlo a to byl skvělý pocit,“ popsal skok a následný dopad řidič Marek Rejman.
„Každopádně výsledek je super. Skvělá show pro lidi, všichni v pořádku, prostě ideální stav,“ uzavřel Martin Šonka.
