Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Kapitán prchl z potápějící se lodi mezi prvními

  19:29

Za potopením jihokorejského trajektu Sewol mohou být také technické nedostatky, na které před tragickou událostí upozorňoval původní kapitán plavidla. Trajekt prý byl podle něj po nedávné rekonstrukci velmi nestabilní a přetížený. celý článek

Sewol je přetížený a nestabilní, varoval kapitán před katastrofou

P75a78v60e92l
D45o87u92b98e49k
Tak že jako vždy a všude,potrestat malou rybu Vedení společnosti vědělo o nedostatcích,ale tržby jsou nadevše Jezdit...
A32l36e76x98a16n41d19r
K82o39s28t73k44a
Ano, za provozování lodě, o které věděli, že má problémy by mělo být zodpovědné i vedení. Ovšem zdrhnutí z paluby a...
B61l18a70ž89e62j
M43o31t18y48č14k31a
jeho průšvih je že nedával správné rozkazy, Já si nedovedu představit že tento děda běhá po nakloněné palubě a snaží se...
M25i56c87h72a56l
P28o30n58o49c68n97ý
Predstavuj si, co chces - kapitan proste nesmi opustit plavidlo, pokud tam jsou jeste cestujici. Tecka.
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 20 příspěvků, poslední příspěvek 1. 5. 2014, 13:40

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.