Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Kapitán prchl z potápějící se lodi mezi prvními

  19:29

Za potopením jihokorejského trajektu Sewol mohou být také technické nedostatky, na které před tragickou událostí upozorňoval původní kapitán plavidla. Trajekt prý byl podle něj po nedávné rekonstrukci velmi nestabilní a přetížený. celý článek

Sewol je přetížený a nestabilní, varoval kapitán před katastrofou

P41a96v38e32l
D51o10u47b63e59k
Tak že jako vždy a všude,potrestat malou rybu Vedení společnosti vědělo o nedostatcích,ale tržby jsou nadevše Jezdit...
A27l17e20x10a46n96d48r
K31o72s34t35k73a
Ano, za provozování lodě, o které věděli, že má problémy by mělo být zodpovědné i vedení. Ovšem zdrhnutí z paluby a...
B19l74a13ž34e32j
M61o36t91y53č75k47a
jeho průšvih je že nedával správné rozkazy, Já si nedovedu představit že tento děda běhá po nakloněné palubě a snaží se...
M66i75c73h78a97l
P71o31n94o42c46n10ý
Predstavuj si, co chces - kapitan proste nesmi opustit plavidlo, pokud tam jsou jeste cestujici. Tecka.
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 20 příspěvků, poslední příspěvek 1. 5. 2014, 13:40

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.