Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Vizualizace nového vlakového nádraží v Olomouci

  15:27

Pravidelná zpoždění teď nabírají vlaky na hlavním nádraží v Olomouci. Kvůli kompletní přestavbě jednotlivých nástupišť a rekonstrukci důležitého železničního uzlu musí soupravy místem projíždět pomaleji a taky se zdrží déle při zastávce. Lidé už ale mohou využívat první kompletně opravené nástupiště. celý článek

Olomoucké nádraží má první nové nástupiště, cenou proměny jsou zpoždění

D32a49v79i75d
A29x90m57a32n89n
To mi chcete říct, že první zůstane neopravené kvůli majetkovým vztahům?? 
M82a64r90e29k
V15e12s41e38l51ý
Pekne, jen nechapu proc stale cpou i do novych informacnich tabuli prezite analogove hodiny.
D52u35š27a28n
H66o65r69ň33á42k
třeba kvůli cizincům, kteří nějaké naše např. 23:17 neznají a spousta místních zase netuší, co je AM a PM?
N26a48v65r65á87t38i70l
B43o78h30u20m14í45r
Foto Dá se pochopit,že na tak frekventované trati při provádění rozsáhlé rekonstrukce nádraží může docházet k jistým...
Vstoupit do diskuse

V diskusi jsou 4 příspěvky, poslední příspěvek 17. 4. 2014, 9:00

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.