Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Vizualizace nového vlakového nádraží v Olomouci

  15:27

Pravidelná zpoždění teď nabírají vlaky na hlavním nádraží v Olomouci. Kvůli kompletní přestavbě jednotlivých nástupišť a rekonstrukci důležitého železničního uzlu musí soupravy místem projíždět pomaleji a taky se zdrží déle při zastávce. Lidé už ale mohou využívat první kompletně opravené nástupiště. celý článek

Olomoucké nádraží má první nové nástupiště, cenou proměny jsou zpoždění

D82a30v35i63d
A96x14m86a83n27n
To mi chcete říct, že první zůstane neopravené kvůli majetkovým vztahům?? 
M14a85r43e65k
V51e72s53e41l46ý
Pekne, jen nechapu proc stale cpou i do novych informacnich tabuli prezite analogove hodiny.
D38u11š34a18n
H30o82r16ň50á30k
třeba kvůli cizincům, kteří nějaké naše např. 23:17 neznají a spousta místních zase netuší, co je AM a PM?
N49a18v15r98á35t84i83l
B52o52h66u11m50í59r
Foto Dá se pochopit,že na tak frekventované trati při provádění rozsáhlé rekonstrukce nádraží může docházet k jistým...
Vstoupit do diskuse

V diskusi jsou 4 příspěvky, poslední příspěvek 17. 4. 2014, 9:00

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.