Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Podívejte se, jak se záplatují silnice

  2:36

Nedávno nákladně opravené silnice se budou muset opravovat znovu. Minule totiž silničáři svoji práci dělali v ročním období, které se k tomu nehodí. Koncem podzimu a v zimě. I když se zodpovědní představitelé léta dušují, že se koncem roku na příští sezonu asfaltovat nebude, děje se to stále. celý článek

MF DNES: Proč jsou silnice rozbité? Opravují se ve špatnou dobu

M36a27r89t97i72n
K59l76u49v92á59n31e27k
to je chore. funguje to vsade vsetko az koncom roka (peniaze)co keby rozpocet nezacinal v lednu ale cervenci?
V28l85a79s30t69i97m42i14l
H11a17l78b48i85c38h
Dříve to dělat nemohli.Kalousek jim dal peníze až v listopadu a museli je vyčerpat do konce roku.
Z55d85e11n50ě19k
O36r16š41u23l13í90k
A další problém jsou přetížené kamiony.Vracel jsem se v ne z Tyrol a kousek za Salcburkem celá dálnice zavřená a...
J47a32n
F77r19o62l35í55k
Kontroly váhy kamionů se provádí i za jízdy tzv. dynamickými vahami. Postupně se jimi vybavují naše hraniční přechody.
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 191 příspěvků, poslední příspěvek 25. 3. 2014, 22:26

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.