Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

První elektrobavorák už se prodává. Má fantastický interiér

Automobilky neustále hledají možnosti, jak efektivněji hospodařit s energiemi. Jeden z těchto způsobů ukázalo německé BMW na prototypu, který umí využít část energie obsažené ve vzduchu odcházejícím ventilací z interiéru. Pracuje podobně jako systémy zpětného využívání energie v pasivních domech. celý článek

Auto jako pasivní dům. BMW umí ušetřit na klimatizaci i vytápění

Z22b56y90n30ě45k
J80e88h39l33i53č13k29a
a dotaci "zelená úsporám" a nalepit minimálně 10cm tlustou vatu
J61i22n35d13ř27i12c94h
Š41k13o54p64e52k
co solární kolektor na příhřev vody na střechu
R80a52d35e91k
M36i20t98a32s
Resi nesmysli, proc radeji nezatepli cele auto?? myslim si ze vrstva tak 1cm nejake peny by bohate stacila k tomu aby...
S42t33a48n14i59s37l70a26v
M94e11l65i91c50h89a94r
Zajímal by mě důvod, proč automobilky neřeší vytápění elektrik spíš nějakým přídavným nezávislým (nejlíp ekologickým...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 12 příspěvků, poslední příspěvek 7. 4. 2014, 9:43

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.