Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

První elektrobavorák už se prodává. Má fantastický interiér

Automobilky neustále hledají možnosti, jak efektivněji hospodařit s energiemi. Jeden z těchto způsobů ukázalo německé BMW na prototypu, který umí využít část energie obsažené ve vzduchu odcházejícím ventilací z interiéru. Pracuje podobně jako systémy zpětného využívání energie v pasivních domech. celý článek

Auto jako pasivní dům. BMW umí ušetřit na klimatizaci i vytápění

Z70b51y58n83ě95k
J26e35h77l24i66č67k77a
a dotaci "zelená úsporám" a nalepit minimálně 10cm tlustou vatu
J58i30n22d83ř21i82c48h
Š64k46o79p35e18k
co solární kolektor na příhřev vody na střechu
R89a23d77e45k
M45i50t80a45s
Resi nesmysli, proc radeji nezatepli cele auto?? myslim si ze vrstva tak 1cm nejake peny by bohate stacila k tomu aby...
S42t81a89n59i85s89l79a72v
M87e14l15i48c47h17a36r
Zajímal by mě důvod, proč automobilky neřeší vytápění elektrik spíš nějakým přídavným nezávislým (nejlíp ekologickým...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 12 příspěvků, poslední příspěvek 7. 4. 2014, 9:43

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.