Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

První elektrobavorák už se prodává. Má fantastický interiér

Automobilky neustále hledají možnosti, jak efektivněji hospodařit s energiemi. Jeden z těchto způsobů ukázalo německé BMW na prototypu, který umí využít část energie obsažené ve vzduchu odcházejícím ventilací z interiéru. Pracuje podobně jako systémy zpětného využívání energie v pasivních domech. celý článek

Auto jako pasivní dům. BMW umí ušetřit na klimatizaci i vytápění

Z45b84y45n45ě68k
J54e74h72l65i43č65k72a
a dotaci "zelená úsporám" a nalepit minimálně 10cm tlustou vatu
J86i84n25d62ř50i56c35h
Š57k31o34p78e70k
co solární kolektor na příhřev vody na střechu
R98a55d85e85k
M84i94t55a95s
Resi nesmysli, proc radeji nezatepli cele auto?? myslim si ze vrstva tak 1cm nejake peny by bohate stacila k tomu aby...
S90t44a68n23i29s33l96a66v
M11e62l16i98c95h25a47r
Zajímal by mě důvod, proč automobilky neřeší vytápění elektrik spíš nějakým přídavným nezávislým (nejlíp ekologickým...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 12 příspěvků, poslední příspěvek 7. 4. 2014, 9:43

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.