Podoba nového kombíku z Mladé Boleslavi byla už známá, na Ženevu tak zbyla jediná hádanka: kolik bude stát. Příplatek za praktičtější verzi s větším kufrem je u základní verze 30 tisíc korun, což je o čtyři tisíce méně než u předchozí generace.
Ceny začínají na 364 900 korunách za model Škoda Octavia Combi 1,2 TSI/63 kW ve výbavě Active. U této základní výbavy je tedy příplatek za kombík vždy třicet tisíc korun. U vyšších výbav Ambition a Elegance jsou příplatky 35 tisíc korun.
Oficiální uvedení na český trh proběhne v květnu 2013. Ještě v průběhu letoška nabídku rozšíří také Octavia Combi 4×4 s pohonem všech kol, slibuje Škoda.
Octavia Combi má pro úspěch značky Škoda na českém trhu klíčový význam. Dosud se v Česku prodalo téměř 145 tisíc kombi první a druhé generace, což je zhruba polovina všech prodejů řady Octavia. "Nová Octavia Combi půjde stejně úspěšnou cestou jako její předchůdkyně. Ceny zůstávají prakticky nezměněny," zdůrazňuje šéf českého zastoupení značky Petr Pečenka.
Dobře rostlá
Octavia Combi třetí generace povyrostla oproti své předchůdkyni o plných devět centimetrů do délky a o 4,5 centimetru do šířky. Prostor mezi nápravami (rozvor) je delší o 11 centimetrů. Kufr je ještě o pět litrů větší než u současného modelu, což znamená, že výsledných 610 litrů deklasuje všechny konkurenty nižší střední třídy (většinou mají kolem 500 litrů), ale i třídy střední.
První prohlídkaS novou Octavií Combi jsme mohli strávit jednu hodinu v malé předpremiéře. Naše dojmy si můžete přečíst ZDE. |
Výrazně překonává třeba Ford Mondeo kombi, Hyundai i40 či Toyotu Avensis (tedy modely střední třídy), přestože ostatními rozměry (délka, rozvor) se octavia zastavila na horní hranici kompaktní třídy.
Po sklopení opěradel zadních sedadel se zavazadlový prostor zvětší až na 1 740 litrů. Kufr má novou dvojitou podlahu, podobnou bylo možné objednat už i do současné generace v nejvyšší výbavě Laurin & Klement. Pod podlahu se nyní třeba vejde roleta zavazadlového prostoru a příčníky střešního nosiče.
Kombíky v Česku převažují
Česká republika patří k trhům s mírně převažujícím podílem verzí combi. U Octavie druhé generace je v Česku poměr 60:40 ve prospěch karosářské varianty combi. "Očekáváme, že v případě modelu Octavia třetí generace se tento poměr nepatrně upraví, pravděpodobně na 45 procent provedení liftback a 55 procent provedení combi," říká Vítek Pelc ze Škody Auto.
Nová Škoda Octavia Combi na oficiálním videu
