Razící štíty se stěhují ze stavby metra v Dejvicích do Počernic

Stavba prodloužené trasy metra linky A na Motol pokračuje bez razících štítů. Ty už svou práci odvedly. Nyní je čeká demontáž a cesta do technologické základny Metrostavu.

Adéla s Tondou jsou v cíli. | foto: Metrostav

Tonda a Adéla, tak se jmenují osm set tun vážící razící štíty, které provrtaly cestu soupravám metra z Motola do Dejvic. Nyní když jsou tunely prodloužené trasy metra linky A dokončeny, začala jejich demontáž. "Štíty se rozebírají v prázdném prostoru stanice metra Dejvická a části pak vytahujeme stavební jámou v blízkosti parku Hadovka u Evropské ulice," popisuje mluvčí Metrostavu František Polák.

Tonda bude rozmontován dříve

Rozebrat devadesát metrů dlouhé razící štíty podle něj zabere zhruba měsíc. "V noci části štítů odvážíme do naší technologické základy v Počernicích. Zde budou vyčištěny a následně projdou repasí," dodává Polák s tím, že pro razící štíty se bude následně hledat další využití.

Ze stavby prodloužené linky metra A bude nejdříve odvezen razící štít Tonda. "Ten je již z velké části rozebrán," popisuje Polák. Z Dejvic na Motol se první cestující svezou metrem podle dosavadních plánů na podzim příštího roku.

Metro na Motol

• Na podzim roku 2014 se cestující poprvé svezou metrem až na Motol. Na zelené trase vzniknou nové stanice Bořislavka, Veleslavín, Petřiny a Motol.
• Nová trasa z Dejvické do Motola bude měřit celkem 6134 metrů.
• Vlaková souprava metra tento úsek ujede za 7,5 minuty.
• Prodloužení metra do Motola bude město stát celkem 21,2 miliardy korun.
• Podle posledních zpráv se však může stavba ještě prodražit kvůli špatným geologickým podmínkám.