Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

V kokpitu Lopraisovy tatry na Rallye Dakar

  12:37

Rallye Dakar je v plném proudu a naši závodníci dělají českým fanouškům velkou radost: přes technické problémy se Aleš Loprais drží na předních příčkách a podařilo se mu dosáhnout i etapového vítězství. Přitom musel český závodník sáhnout pro tak trochu nouzové řešení. Do boje povolal opět svou Princeznu, se kterou jel Dakar před dvěma roky. I tak dokáže zatápět těm nejlepším továrním speciálům Man, Iveco nebo Kamaz. celý článek

Princezna bojovnice: Lopraisův tisícikoňový dakarský speciál Tatra

V18á65c70l79a76v
S75v88o34b23o96d20a
pěkné fotky
M79i61c46h69a14l
H98o50r79k93ý
nechci být hnidopich,ale proč autor článku označil dvě naprosto odlišné tatry jako "babča"?
A39l60e96x80a95n60d98r
K50o10s38t98k22a
Mě je jen nesmírně líto, že zatímco Kamazy mají podporu ruské vlády, Man německé atd atd, tak Tatra má? Nic, náš stát...
S61t35a90n84i53s34l36a13v
M89a14r19e39š
To by napřed museli ouřadům něco nasypat, aby z nich něco káplo.
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 27 příspěvků, poslední příspěvek 18. 1. 2013, 7:07

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Doporučujeme

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.