Stroj Tu-204 ruských aerolinek Red Wings přiletěl na Vnukovo z Pardubic, odkud se vznesl v sobotu krátce po jedenácté dopolední našeho času. "Letadlo od nás odstartovalo v 11:03 v naprostém pořádku," řekl iDNES.cz Jan Andrlík, ředitel společnosti East Bohemian Airport, která pardubické letiště provozuje.
Tupolev se rozlomil na dálnici |
V pořádku také tupolev dorazil až do Moskvy. Na Vnukovu však ze zatím neznámých příčin nezvládl přistávací manévr. Vyjel z ranveje, probořil hrazení letiště a podle serveru Lenta.ru zasáhl blízkou dálnici.
Podle fotografií, které se krátce po nehodě začaly šířit po sociálních sítích, se stroj rozlomil na několik částí a jeho pravé křídlo začalo hořet. "Požár se rozšířil na plochu asi sta metrů čtverečních, ale už se jej podařilo uhasit," řekl později agentuře RIA Novosti zdroj z letiště. Televize Rossija 24 zase uvedla, že ještě před přistávacím manévrem stroj nějakou dobu kroužil nad Vnukovem a o přistání se pokoušel dvakrát.
Na palubě letounu bylo podle údajů ruského ministerstva vnitra osm lidí. Všichni byli členy posádky, ačkoliv první informace hovořily o tom, že v tupolevu byli i cestující. Pokud jde o počet obětí, informace byly od počátku nepřehledné. První zprávy hovořily o jednom mrtvém, pak ministerstvo vnitra informovalo o dvou.
Později číslo zvýšilo na čtyři, přičemž dva lidé - kapitán Šmeljev a druhý pilot Astašenkov - zemřeli na místě. Po převozu do nemocnice pak zemřela 27letá letuška a palubní inženýr, píše server Russia Today.
Ranění jsou čtyři a dva z nich jsou na jednotce intenzivní péče, napsal server Lenta.ru. Ruská služba BBC zase uvedla, že dvěma raněným stačilo ošetření na místě nehody a do nemocnice nemuseli.
Příčina? Možná počasí, chyba pilota nebo technika
Žádní Češi podle dostupných informací strojem neletěli. "Bylo tam zhruba deset lidí. Předpokládám, že to byli Rusové, určitě to nebyli Češi," uvedl už krátce po nehodě pro iDNES.cz Jan Andrlík z pardubického letiště, odkud stroj odlétal.
Podle něj i mluvčího českého ministerstva zahraničí Karla Šrola se jednalo o technický přelet, na palubě proto nebyli žádní cestující.
Tu-204Tupolev Tu-204 je ruský dvoumotorový dopravní letoun z počátku 90. let 20. století. Svým určením a vlastnostmi je podobný západním strojům Boeing 737, Boeing 757 nebo Airbus A320. Tu-204 může na palubě převážet až 212 lidí, takže byl havarovaný letoun téměř prázdný. Tu-204 nahradil zastaralé tupolevy Tu-154 (v tomto stroji například zahynul polský prezident Lech Kaczynski v roce 2010 - více čtěte zde). První prototyp Tu-204 vzlétl 2. ledna 1989. Od roku 1990 začaly stroje létat na civilních linkách. V roce 1992 se představil Tu-204, který byl na rozdíl od sériových strojů vybaven motory Rolls-Royce RB211-535E4 a se západní avionikou společnosti Honeywell, který dostal označení Zdroj: Wikipedia |
Příčiny havárie nejsou zatím známy, vyšetřovatelé se večer podle zahraničních agentur přikláněli k možnosti, že šlo o chybu pilotů. Mluvčí ruských vyšetřovatelů Vladimir Markin sdělil, že vyšetřovatelé zkoumají i další eventuality jako technické potíže nebo meteorologické podmínky při přistání.
Podle prvních zjištění vyšetřovatelů letadlo prudce přistálo a vyjelo z přistávací dráhy, rozpadlo se na tři části a začalo hořet. Jeho trosky také zablokovaly přilehlou dálnici v obou směrech.
Letiště Vnukovo bylo po nehodě uzavřeno a přilétající stroje odkláněny na Šeremetěvo a Domodědovo. Infrastrukturu Vnukova však nehoda nenarušila a vedení letiště tak mohlo znovu obnovit provoz už asi čtyři hodiny po havárii.
Ruský premiér Dmitrij Medveděv nařídil vytvořit zvláštní vyšetřovací komisi. Podle předběžných informací mohlo nehodu způsobit špatné počasí (ministerstvo pro mimořádné situace vydalo v sobotu dopoledne varování před sněhem a silným větrem) nebo chyba pilotů. To samozřejmě určí až vyšetřování.
Agentura ITAR-TASS připomněla, že nic podobného se na letišti Vnukovo nestalo už přes tři roky. Poslední incident tu zaznamenali 5. září 2009, kdy tu nouzově přistál letoun mířící do Turecka. Šlo, mimochodem, o stejný typ letadla, navíc provozovaný stejnými aerolinkami. Stroj měl technické problémy. Nikomu z více než dvou stovek lidí na palubě se ale tehdy nic nestalo.
Podle serveru NewsRu.com se dá předpokládat, že až do vyšetření nynější tragické nehody budou lety tupolevů Tu-204 zakázány. Lenta.ru také napsala o tom, že společnost Tupolev dostala od agentury Rossavijacija (což je ruská státní instituce, která dohlíží na leteckou dopravu) upozornění, že modely Tu-204 se mohou potýkat s technickými problémy, přesněji řečeno že jim mohou selhávat brzdné systémy.
Podobný případ, kdy Tu-204 vyjel z přistávací dráhy, se podle Lenta.ru odehrál naposledy 21. prosince na letišti Tolmačovo v Novosibirsku. Po dosednutí na ranvej se nespustil zpětný chod motorů a letoun nemohl brzdit.
Ruský úřad pro letectví poté podle agentury Reuters poslal ruské letecké společnosti Tupolev varování, ve kterém jí nařídil, aby odstranila problémy, které mohly způsobit nedávnou nehodu dalšího stroje Tu-204.
Havarovaný stroj patřil ruskému oligarchovi
Havarovaný letoun Tu-204 patřil ruské společnosti Red Wings Airlines, jejímž majitelem je ruský oligarcha Alexandr Lebeděv, který mimo jiné vlastní 49 procent akcií německých aerolinek Blue Wings, část akcií deníku Novaja Gazeta a má podíly v několika britských denících.
Společnost začala (pod jiným názvem) fungovat už roku 1999. Současná Red Wings chce poskytovat nízkonákladové lety prostřednictvím svých devíti strojů Tu-204, nových i opotřebených. Do budoucnosti plánuje koupit Airbus. Od letošního roku nabízí charterové lety také do zahraničí včetně České republiky.
Lebeděv na internetu uvedl, že havarovaný stroj byl vyroben v roce 2008. Rodinám obětí vyjádřil soustrast a slíbil finanční náhradu a další pomoc.
