Touring Superleggera Disco Volante patří k tomu nejlepšímu, co v Itálii, zemi automobilového designu, za poslední roky vzniklo. Podle ankety časopisu věnovanému autodesignu (nejlepší design uplynulého roku vyhlašuje od roku 2008), je to i nejkrásnější koncept loňského roku.
Koncept milánské karosárny oslavoval loni na autosalonu v Ženevě šedesáté výročí stejnojmenné závodní alfy.
Carozzeria Touring Superleggera Disco Volante
Disco VolantePůvodní létající talíř (vzniklo jedno kupé a tři spidery a následně šest jím inspirovaných závoďáků) vycházel z Alfy Romeo 1900 C52 z roku 1952, v trubkovém šasi originální konstrukce měl uložený dvoulitrový hliníkový čtyřválec s výkonem 160 koní. S ním jezdila červená alfa až 220 km/h. Jeden řídil také slavný závodník Juan Manuel Fangio, pod kapotou však měl třiapůllitrový řadový šestiválec s výkonem 250 koní. |
"Úspěch Disco Volante není zrovna obvyklým výsledkem ankety, v které volí nejlepší design samotní designéři," komentuje vítězství rudé alfy v anketě AutoDesign & Styling Radek Laube, šéfredaktor časopisu a také spolupracovník redakce iDNES.cz.
"Tento koncept totiž vzdává hold slavným aerodynamickým modelům Alfy Romeo z padesátých let a lehce tak zavání retrodesignem, přestože podstatou designu je hledět vždy dopředu a neohlížet se zpět," vysvětluje organizátor ankety. "Nicméně provedení a celkové pojetí tohoto konceptu vyznívá i přes některé citace natolik moderně a originálně, že se může stát zdrojem inspirace pro mnohé budoucí sériové automobily," uvažuje nahlas. A to se také vyplní, rovnou v plné kráse.
Na autosalon do Ženevy totiž karosárna Touring Superleggera chystá první funkční kousek "létajícího talíře" (italsky "disco volante").
AutoDesign Awards 2013Nejlepší design roku Sériová auta 1. Škoda Octavia Koncepty 1. Touring Superleggera Disco Volante |
Do parádní karoserie inspirované slavným sporťákem Alfy převlékla milánská karosárna ikonickou Alfu Romeo 8C Competizione, která vznikla v pouhém tisíci kusů (plus dalších pět set spiderů bez střechy).
Pod ručně tepanou hliníkovou karoserií je 450koňový osmiválec o objemu 4,7 litru a šestistupňový automat. Na zadní kola, mezi která se usadil samosvorný diferenciál, putuje 480 newtonmetrů. Z úžasného sporťáku, který pro Alfu stavěli u Maserati, přebrali stavitelé kromě pohonného řetězce ve schématu transaxle také prostorový rám. Přidali i trochu karbonových prvků.
Disco Volante má mít stejné parametry jako 8C Competizione, tedy zrychlení na stovku za 4,2 sekundy a maximálku 292 km/h.
Alfa Romeo 8C Competizione
Pokud tedy někdo po téhle nádheře zatouží, bude na to muset obětovat svou "otto ci" (italská výslovnost 8C). Už to dává jistotu, že italský létající talíř jedenadvacátého století bude opravdový unikát...
Octavia překonala ferrari
V anketě AutoDesign & Styling se kromě nejlepšího konceptu loňského roku volilo také nejkrásnější sériové auto. Škoda Octavia třetí generace to stihla jen o pár dní (představila se v půlce prosince) a vyhrála.
Novinku české značky maloval tým šéfdesignéra Škody Jozefa Kabaně.
Škoda Octavia třetí generace
"Škoda Octavia porotu oslovila hlavně novým tvaroslovím, které skvěle definuje a posouvá výraz nám všem dobře známých škodovek," komentuje vcelku nečekaného vítěze kategorie sériových aut Radek Laube. V minulých ročnících soutěže totiž vyhrávaly převážně vozy, které většinou nabídly z hlediska designu nějaké koncepčně zcela nové řešení, ale letos tomu je jinak.
"Preciznější, vyváženější a velmi čisté tvary dokazují, že působivý design lze udělat i bez zbytečných a samoúčelných dekorací," vysvětluje Laube.
"Mezi odborníky bodují hlavně auta s velmi čistými, elegantními a jednoduchými tvary. Dobrý design tedy většinou neznamená přidávání dalších prvků, ale naopak jejich eliminaci," dodává. Právě Jozef Kabaň je známý vyznavač čistých linií a precizně vyvážených tvarů.
