"Na místě tragedie jsme betonovali část mostu. Během betonáže povolila takzvaná podpůrná konstrukce, kterou pro nás jako subdodavatel realizovala společnost Weise," uvedla firma Semos na svém webu. O možných důvodech zřícení mostní konstrukce odmítla spekulovat.
Ministerstvo dopravy informovalo, že po pádu podpůrné konstrukce se zřítila betonovaná část mostu o délce asi 25 metrů a šířce zhruba 15 metrů. V místě tragedie je most 15 až 25 metrů nad terénem. Stavební práce na místě neštěstí byly kvůli vyšetřování zastaveny.
"Věřím, že se nešetřilo na nesprávném místě, to by byla asi největší katastrofa," řekl zpravodajskému portálu HNonline.sk ministr Kaliňák, který se na místo neštěstí v pátek dostavil.
Ministrova slova potvrzuje i odborník na mostní konstrukce Peter Paulík. Upozorňuje, že se nezřítil most, nýbrž jeho podpůrná konstrukce. Do té se ukládal beton, který před ztuhnutím nemá žádnou nosnost, jen samotnou konstrukci zatíží. Expert nevylučuje, že za zborcení konstrukce může materiálová vada podpěrné skruže.
Příčina není zatím oficiálně potvrzena. Slovenská policie ale už zahájila trestní stíhání kvůli podezření z obecného ohrožení. Podle policejní mluvčí Ingrid Stanové vyšetřovatelé zajistili všechny materiály, deníky a dokumenty týkající se stavby, na níž se podílela i česká firma Bögl & Krýsl.
3. listopadu 2012 |
Bögl & Krýsl je v ČR jako subdodavatel jedním z pěti účastníků soudního řízení kvůli tragické nehodě ve Studénce na Novojičínsku, kde se v srpnu 2008 zřítil most před jedoucí vlak. Tehdy zahynulo osm lidí a desítky jich skončilo se zraněními. Firma měla na starosti i betonování v jehož průběhu došlo ke slovenské tragedii.
Kromě čtyř životů si neštěstí vyžádalo i 12 těžce zraněných. Podle serveru tvnoviny.sk jsou všichni ve stabilizovaném stavu bez ohrožení života. V umělém spánku je udržován pouze 32letý muž po operaci poraněných plic.
