Nový parkovací systém z Japonska využívá takzvaných "neviditelných" sedadel. | foto: Keio University

Problém s parkováním vyřešen: pořídíte si „průhledné“ sedačky

  • 41
Couvání a parkování je pro spoustu řidičů nikdy nekončící noční můrou, a vědci se proto neustále snaží o vývoj nových systémů, které by jim to usnadnily. Jedním z nich jsou i "neviditelné" sedačky, které vyvinuli japonští výzkumníci.

Pokusný vůz Toyota Prius s "neviditelnými" sedačkami představili vědci z Keio University na výstavě Digital Content Expo v Tokiu.

Na zadních sedačkách se totiž díky speciálnímu systému objeví obraz toho, co se právě děje za vozidlem. Systém sám o sobě je známý už několik let, ale díky svému zdokonalení a neustále klesajícím cenám elektroniky se teď více přiblížil svému cíli, tedy sériové výrobě.

Obraz, který snímají kamery v zadní části vozidla, se díky speciálnímu projektoru zobrazí na zadních sedadlech a to také s náležitým zkreslením.

Povrch sedadel modelového vozu totiž pokrývají tisíce malých odrazových "kapiček", na které se promítá obraz. Zároveň bude mít řidič k dispozici i malý monitor, umístěný v opěrce hlavy.

"Řidič bude mít pocit, jako by řídil skleněné auto," říká Masahiko Inami, jeden z tvůrců systému, který netají své vědecké ambice. "Sir Arthur C. Clarke (britský spisovatel a vynálezce, pozn.red.) řekl: 'Každá dostatečně pokročilá technologie je nerozeznatelná od magie.' A já chci takovou magickou technologii vynalézt, aby jí lidé mohli lehce využívat v budoucnosti."

Parkování bez řidiče

Patenty, které by řidičům usnadnily parkování, patří k automobilové klasice. Z historie je známý třeba příklad pátého kola u vozu, který vymyslel jeden  kalifornský vynálezce v padesátých letech minulého století. Se stejným nápadem nedávno přišel i egyptský majitel první generace pětkového renaultu (přečtete si: Páté kolo pro jednoduché parkování se bohužel neujalo).

Mnohem sofistikovanější systémy se pochopitelně objevily až s moderními technologiemi a v poslední době jejich dokonalost roste geometrickou řadou. S parkovacím asistentem ve formě malé kamery se asi už každý setkal. Ostatně ve Spojených státech bude zadní kamera povinnou výbavou všech osobních vozidel už od roku 2014.

Některé automobilky ale už v současné době nabízejí mnohem složitější řešení. Nissan má systém monitorování okolí vozu(AVM), který používá čtyři širokoúhlé kamery. Speciální software pak spojí obrazy do jediného pohledu, takže pak na displeji vidíte své auto při parkování z ptačí perspektivy.

Čínská automobilka BYD pro změnu letos představila vylepšenou verzi sedanu F3, který zaparkujete pěkně zvenku pomocí dálkového ovládání (sledujte zde).