ATS-Telcom získala zakázku na vytvoření registru na přelomu ledna a února 2012. Věc měl na starost tehdejší Dobešův náměstek Daniel Bartek, řekl iDNES.cz mluvčí ministerstva dopravy Martin Novák.
Podrobnosti o liknavosti předchozích ministrů dopravyČtěte ve čtvrtek, 26. července
MF DNES v počítačiMF DNES pro iPad a iPhone
MF DNES získala zápis z porady z 16. ledna 2012 podepsaný ministrem Pavlem Dobešem. Jeho náměstek Daniel Bártek tam oznamuje, že práce na registru se rozbíhají. A úřednickou řečí potvrdil, že má dostatek "alokovaných člověkodní", aby systém mohl fungovat od 1. července.
Ministerstvo využilo smlouvy na údržbu a rozvoj systému IT resortu, kterou s firmou už mělo z minulosti.
"Uvažovalo, že bude vypsáno výběrové řízení, nicméně jsme bohužel liknavostí předchozího vedení byli v časové tísni. Proto sekce tehdejšího náměstka Bartka rozhodla o tom, že se to podřadí pod stávající smlouvu," doplnil Novák.
"Moji předchůdci, především Vít Bárta, měli už dávno vypsat výběrové řízení na nový registr. Byla chyba, že se tak nestalo," řekl MF DNES Dobeš. Podle resortu byl před Dobešovým nástupem vypsán pouze tendr na konzultační služby, jak s přípravou registru postupovat.
Problémy s registrem vozidel pokračovaly i ve středu |
Firma ATS-Telcom spolupracuje s ministerstvem od března 2010, kdy vyhrála výběrové řízení na provozování systému IMIS. Tento systém ke kontrole výdajů a účetnictví, který vznikl v roce 2007 za ministrování Aleše Řebíčka, stál celkem 1,6 miliardy korun.
Ministerstvo zaplatilo za registr 37 milionů korun, dalších 32 milionů by měl stát jeho provoz. Resort navíc minulý týden potvrdil, že firmě ATS-Telcom měsíčně vyplácí za správu IT služeb zhruba 13 milionů korun (více zde).
Podle opoziční ČSSD ministerstvo schválením této zakázky bez výběrového řízení porušilo zákon (více zde).
Předchozí ministři registr ani nezkusili rozjet
Poslední čtyři ministři dopravy dostali hned po svém nástupu do úřadu upozornění, že musí popasovat s problémem dosluhujícího registru aut. Ten dosud vedlo ministerstvo vnitra a už před lety se rozhodlo předat tuto práci ministerstvu dopravy, kterému logicky patří. Resort dopravy tak měl několik let čas na to, aby svůj vlastní, modernější registr vybudoval. Přesto ministři jeho přípravy oddalovali
Dobešova budoucnost v čele ministerstva je však kvůli přetrvávajícím problémům registru velmi nejistá. Premiér Petr Nečas v úterý uvedl, že pokud nebude systém do pátku v pořádku, Dobeš ve vládě končí. Ministr už navíc ztratil podporu šéfky své strany LIDEM Karolíny Peake.
