Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Leo Express na zkušebním okruhu

Test Leo Expressu znamená zhruba měsíční simulování běžných i nejméně pravděpodobných situací na železnici. Souprava při něm vozí 40 tun kolejnic místo cestujících. Vedoucí testu nařídil při nejtěžší zkoušce dokonce výhradní napájení okruhu. To znamená, že „zhasl“ Výzkumný ústav železniční v Cerhenicích. celý článek

REPORTÁŽ: Při nejtěžším testu LEO Expressu „zhasli“ výzkumák

Jan Pobořil Nevíte jestli tato a souprava od RegioJet je plně kompatibilní i s jinými trasami, konkrétně mezi Brnem a Ostravou a...
To nejsou pověsti, ale pravda, protože u nás není jediná trakční proudová soustava, ale jsou celkem čtyři. Do Brna by...
Lpeni na tom, ze jsou u nas 4 soustavy, je totalni esence sotoustvi. Samozrejme, ze jsou 4, ale jedna je jen na...
To nejsou pověsti, to je realita. Od dob socialismu jsme zdědili železnici rozdělenou na severní šást eletrifikovanou...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 141 příspěvků, poslední příspěvek 27. 6. 2012, 10:32

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.