Stojí za pozornost, že se značce podařilo vývoj nového modelu, který si dělá ambice vstoupit mezi jaguaří legendy jako je E-Type a D-Type, do posledních chvil utajit. Poprvé o něm publikum slyšelo od šéfa značky Adriana Hallmarka na autosalonu v New Yorku letos.
Jaguar F-Type stojící na nové hliníkové platformě ladí tým vedený Mikem Crossem. Začátkem dubna zahájil puristický sporťák konečnou fázi silničních testů. Nový model britské značky se také prohání v maskování po okruhu, trénuje tam hlavně s novým kompresorem přeplňovaným šestiválcem. Zatím se mluví o výkonu kolem 340–380 koní. Ale nezůstane jen u něj, Jaguar už potvrdil, že má pro F-Type připravený osmiválec. A rovnou ten nejbrutálnější, který má v nabídce, kompresorem přeplňovaný pětilitr. Ten má v supersportu XKR-S výkon 550 koní a zadní pneumatiky úpí pod 680 newtonmetry točivého momentu.
Ian Hoban z Jaguaru popisuje: "Pravý sportovní vůz musí být čistý jak z hlediska účelu, tak i formy. Jaguary C-Type, D-Type a E-Type byly všechno sportovní vozy, které tento princip ctily za svých dob. Pro F-Type bude platit to samé, jen jeho čas teprve přijde, už brzy."
Do provozu vyrazí nová šelma v polovině příštího roku. Kupé přijde až po roadsteru s klasickou plátěnou střechou. "Veškeré technické a další detaily F-Type budou zveřejněny během roku 2012," uvádí Dieter Platzer z českého zastoupení značky.
F-Type se zařadí na začátek ceníku Jaguaru, ještě pod kupé a kabriolet XK. Konkurovat má hlavně novému Porsche Boxster nebo BMW Z4.
