Šedý prototyp, který v maskování pravděpodobně působí výrazněji a který bývá asi nejčastěji spatřen v okolí Mladé Boleslavi, je téměř se stoprocentní jistotou Seat Toledo. I když má na sobě loga Škody.
Nasvědčuje tomu hlavně tvar předního nárazníku, který je velmi blízký studii Seatu představené letos v Ženevě. Také maska chladiče je svou texturou podobnou tahokovu bližší seatům.
Seat Toledo maskovaný za škodovku
Čtenář iDNES.cz Jakub Matuška odhalil nejmarkantnější rozdíl mezi novými dvojčaty z Mladé Boleslavi, jejichž premiéra je na spadnutí. Škodovku od seatu rozeznáte nejlépe zezadu.
Všímavý motorista si totiž všiml, že rapid má zadní registrační značku ve víku kufru a toledo dole v nárazníku. Odpovídá to i umístění "espézetek" u současných modelů. S výjimkou Ibizy ST a alhambry mají všechny seaty v současné nabídce SPZ v zadním nárazníku a naopak škodovky mívají značku častěji na víku kufru (dole v nárazníku ji má jen Citigo a Superb sedan).
17. dubna 2012 |
Jakub Matuška je tak pravděpodobně jeden z úplně prvních, který téměř s jistotou novou škodovku při testování nafotil.
Černý prototyp s testovací registrační značkou se zelenými písmeny, který jel v pondělí ve čtvrt na deset dopoledne po rychlostní silnici R10 a před Turnovem odbočil na Liberec (R35), je tedy už opravdu konečně nová škodovka. I kvůli masce chladiče s tlustými svislými žebry, která je typičtější pro škodovky.
Dvojčata
Nový model, který už oficiálně dostal minulý týden na autosalonu v Pekingu jméno Rapid, má vycházet z konceptu MissionL představeného loni na podzim.
Kompaktní limuzína velikosti mezi fabií a octavií - jako koncept má 448 cm - má mít nižší cenu než hlavní model Škody, kterým je octavia.
Škoda Rapid i Seat Toledo se budou vyrábět na stejné lince v Mladé Boleslavi.
"Pro A- entry (pracovní jméno rapidu - pozn. red.), tedy kompletně nově vyvinutý vůz, se nám podle mě povedla daleko výraznější diference s rozdílným charakterem jednotlivých značek. Rozdíl aut bude daleko markantnější, což je v této třídě důležité," řekl na autosalonu v Ženevě šéf technického vývoje a člen představenstva Škody Auto Eckhard Scholz.
Kromě rozdílného umístění zadní registrační značky budou mít auta určitě odlišné přídě (nárazník, maska chladiče, světla), špionážní snímky naznačují také odlišnosti v zadních lampách.
Vyrábět se bude i čínská verze Škody Rapid, ta se od té evropské bude lišit funkčností zádi. Tvar zůstane stejný, ale evropská verze bude liftback s otevírací celou zádí včetně zadního okna, jako to má octavia. Čínský rapid bude oproti tomu sedan, takže se bude otevírat pouze plechové víko kufru.
Nová škodovka už v létě
Automobilka plánuje, že v červnu ukončí výrobu vozu Octavia Tour a hned o letních prázdninách na ni má volně navázat rapid.
Nový model by se měl vyrábět ve více karosářských variantách, kromě liftbacku s výklopnou zádí po vzoru octavie by to mělo být auto s praktičtější než tříprostorovou karoserií. Spekulace o kombíku v Pekingu odmítl člen představenstva Škody Jürgen Stackmann.
Jako asi jediné teď tedy přichází v úvahu MPV. Podle informací iDNES.cz by měl tento chystaný model dostat jméno Sportbag, nebo Sportback.
