Kriminalisté se zaměřili na závěrečné zkoušky na Městském úřadě ve Velkém Meziříčí. Důkladněji se zajímali zhruba o desetinu z necelých čtyř tisíc zkoušek složených od léta 2006 do konce roku 2009. Elektronický test tu skládali žadatelé z celého Česka i cizinci. U 126 lidí zkoušky neprobíhaly tak, jak by měly.
"Podařilo se nám prokázat, že při vyplňování testů nebyli někteří žadatelé ve zkušební místnosti a test za ně vyplnil některý z obviněných. V dalších případech sice žadatel o řidičské oprávnění u testu byl, ale zkušební komisař nebo učitel mu s vyplněním pomohli nebo test sami vyplnili," upřesnil vyšetřovatel Jiří Šustáček.
Devatenáct žáků autoškoly při závěrečné jízdě vůbec nesedlo za volant, přesto získali potvrzení, že při zkušební jízdě prospěli. Několik lidí se vyhnulo zkoušce ze znalostí ovládání a údržby vozidla. Vyšetřování komplikoval velký počet zúčastněných, kterých se kauza dotýkala.
Zkušební komisař městského úřadu byl obviněn ze zneužívání pravomoci veřejného činitele a přijímání úplatku. "V případě prokázání viny mu hrozí trest odnětí svobody v trvání 2 roky až 8 let," uvedla policejní mluvčí Dana Čírtková.
Dále byl obviněn majitel a učitel autoškoly z pomoci k trestnému činu zneužívání pravomoci veřejného činitele a z trestného činu podplácení. Učitel jiné autoškoly se zodpovídá ze stejných skutků a navíc z přijímání úplatku. Oběma hrozí rok až pět let vězení.
5 000 korun za rozšířený řidičák
Z korupčního jednání byl obviněn i jeden žadatel o řidičák. "Třiačtyřicetiletý muž z Vysočiny čelí trestnímu stíhání pro trestný čin podplácení," uvedla mluvčí.
Kriminalisté prokázali, že se muž v červnu 2009 v Jihlavě setkal s učitelem autoškoly a dohodli se na úplatku ve výši 5 000 korun. "Učitel poté zajistil žadateli rozšíření řidičského oprávnění o skupinu A21 (opravňuje k řízení motocyklu o výkonu nad 25 kW, pozn. red.) bez absolvování výuky a výcviku, včetně zajištění potvrzení o úspěšném vykonání závěrečných zkoušek, ke kterým se žadatel nemusel osobně dostavit," popsala Čírtková.
"Žadatel nepsal test, nejel praktickou jízdu a nebyl ani přezkoušen z ovládání a údržby vozidla," popsal Jiří Šustáček.
