"Drážní úřad vydal stavební povolení," potvrdila mluvčí Českých drah Radka Pistoriusová. Momentálně se podle ní kompletují podklady pro výběrové na firmu, která rekonstrukci zchátralého nádraží provede.
Přesný termín zahájení přestavby není určen. "Uděláme všechno proto, aby práce začaly ještě letos," doplnila mluvčí Český drah.
Podle původních plánů měly začít demoliční práce už loni na podzim, nová dvoupodlažní budova měla sloužit cestujícím už letos (více čtěte zde). To se ale vinou průzkumů kvůli stavebnímu řízení nepovede.
Rekonstrukce Horního nádraží má podle odhadů stát 46,5 milionu korun, ale přesná cena bude známa po vyhodnocení tendru.
Další miliony investuje město Karlovy Vary do úprav prostranství kolem nádraží. "Postavíme také lávku pro pěší přes koleje na sídliště Růžový vrch," doplnil náměstek karlovarského primátora Jaroslav Růžička.
O rekonstrukci Horního nádraží se v Karlových Varech uvažovalo už dříve. Současnou budovu měla původně rekonstruovat společnost Grandi Stazioni, která opravovala i Wilsonovo nádraží v Praze a nádraží v Mariánských Lázních. Z ekonomických důvodů ale od svého záměru ustoupila.
Autorem současného projektu je architekt Petr Franta.
