Pětidveřové citigo jsme doposud znali jen z jediné fotky. Právě v pondělí ale začaly mezinárodní novinářské prezentace nové škodovky v portugalském Lisabonu a vedení automobilky připravilo pro novináře nejen video, ale i další fotky pětidveřové verze. Prozatím se od listopadu loňského roku prodává výhradně na českém trhu třídveřové citigo se základní cenou 179 900 Kč. Pár dveří navíc je za desetitisícový příplatek. "Pětidveřové citigo se začne prodávat od dubna," řekl Petr Pečenka, šéf českého zastoupení Škody.
"Slibujeme si, že na českém trhu prodáme víc pětidveřových verzí Škody Citigo," řekl Vítek Pelc. V Evropě je podíl pětidveřových aut 70 procent. V Česku to podle Pečenky může být až osmdesátiprocentní podíl. Pětidveřové citigo tak podle předpokladů v prodejích předstihne třídveřové.
"Za dva měsíce, co je vůz na trhu, máme 1 400 závazných objednávek třídveřové verze," pokračuje Pelc. Citigo prozatím není na poměry Škodovky na českém trhu trhač rekordů, v rámci své kategorie si ale vede nadprůměrně. Malá škodovka se za dva měsíce prodeje dostala na pozici čtvrtého nejprodávanějšího miniauta v ČR za celý loňský rok se 409 prodanými vozy.
Škodě se zatím nedaří nabízet svůj nejmenší model mladým, na které chtěla s citigem cílit. Automobilka očekává, že praktičtější pětidveřová verze by mohla zaujmout právě mladé rodiny. Měla by se líbit třeba maminkám s dětmi, pro které je druhý pár dveří přeci jen praktičtější.
Sportovní verze RS nebude
Podle Jozefa Baláže, tiskového mluvčího Škody se nepočítá s dalšími verzemi. "Verze RS nemá podle našeho mínění pro citigo budoucnost, zaměříme se spíše na akční modely, které zvýší emocionalitu modelu," vysvětluje.
V polovině letošního roku Škoda představí verzi citiga poháněnou zemním plynem. "Zvažujeme tento pohon i pro další modely," uvedl na lisabonské prezentaci nového provedení nejmenšího modelu Škody Petr Pečenka.
"S modelem Citigo jsme zastoupeni ve třídě, která dnes v celosvětovém
měřítku představuje téměř 10 procent automobilového trhu," říká šéf Škody Winfried Vahland.
Test Škody CitigoPřečtěte si, jak se jezdí s nejmenší škodovkou. |
Citigo pohání tříválcový benziňák o objemu jednoho litru ve dvou výkonových variantách 44 kW/60 k a 55 kW/75 k. V úsporném provedení Green tec s motorem 1,0 MPI/44 kW má průměrnou kombinovanou spotřebu naměřenou v laboratorních podmínkách pouze 4,1 l/100 km.
