Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Podívejte se ve virtuální prohlídce do potopené Concordie

Ztroskotanou loď Costa Concordia poháněla úctyhodná sestava motorů. Šest obřích dvanáctiválců sloužilo k pohonu dvou lodních šroubů, další dieselagregáty sloužily pro výrobu elektřiny. Krátce po havárii se objevily i spekulace, že její příčinou mohlo být selhání motorů. celý článek

Nešťastnou Concordii táhlo 102 816 koní, za hodinu vypili 14 000 litrů

jupp nikoli vypili.
deméter ale ty pocty....Výrobce udává, že za hodinu provozu proteče vstřikovači do motoru asi 7 500 litrů paliva. Z výpočtu...
Flames Bond "mazut (těžký topný olej) s kinematickou viskozitou 700 cSt při 50°C" co je to cSt není náhodou jednotkou...
Antonín, topič Je, ovšem centistokes taky. Asi jako kilogram vs. libra, nebo kilometr vs.  míle.
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 193 příspěvků, poslední příspěvek 30. 1. 2012, 16:46

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.