Spotem, který učí seniory, jak se správně chovat v roli chodců, provází fiktivní rodina Majerových. Starší lidé se z videa dozvědí, že by třeba neměli zapomínat při večerních procházkách na reflexní prvky, které mohou umístit i na neobvyklá místa.
"Používáte-li k chůzi hůl, dejte na ni reflexní prvky. Pro vašeho pejska na vodítku si opatřete reflexní obojek. V případě nouze zvýší vaši viditelnost i obyčejná bílá igelitová taška nebo alespoň noviny," vysvětluje seniorům 76letý Rudolf Jelínek, herec, který provází seniory instruktážními spoty.
Další informace, kterou se lze dozvědět, je i to, že chůzi po přechodu mohou dokončit, i když po vkročení do vozovky naskočí na semaforu červený panáček.
Další spoty osvěžují pravidla seniorům-řidičům. Poznatky BESIP a policie totiž ukazují, že starší lidé nejsou zvyklí například na kruhové objezdy. Často jim také chybí znalost aktuálních pravidel silničního provozu, protože zkoušky v autoškole složili už před lety.
Každá pátá oběť dopravní nehody je starší 64 let
Rozhlasové a televizní spoty jsou součástí nové kampaně BESIP, oddělení ministerstva dopravy, které se věnuje prevenci bezpečnosti silničního provozu. Kampaň startuje v listopadu a patří mezi jednu z větších novinek letošního roku.
Vznikla kvůli varovným policejním statistikám. Zhruba každá pátá oběť dopravních nehod je totiž člověk starší 64 let. U chodců je ve stejné věkové kategorii téměř každý druhý usmrcený člověk.
"Příčin je celá řada. Senioři se potýkají se zdravotními omezeními, jakými jsou především zúžené periferní vidění nebo prodloužená reakční doba v důsledku zhoršeného zraku i sluchu," upozornil Jiří Polimis z útvaru sociální prevence pražských strážníků. "Jako chodci jsou znevýhodněni pomalejší chůzí," dodal.
Oproti některým předchozím kampaním chce BESIP tentokrát oslovit důchodce i přímo, vydá se za nimi do terénu. Ve všech krajích letos a příští rok uspořádá přednášky na univerzitách třetího věku nebo v klubech seniorů. Účastníci dostanou DVD s informačními spoty, ale také tašky s reflexními nášivkami nebo publikaci s názvem Bezpečí seniorů v dopravě.
Původně měla být součástí kampaně také nová dopravní značka Pozor, senioři. Ministerstvo dopravy ale po vlně kritiky její přípravu nakonec zastavilo.
