Arcibiskup Dominik Duka se na letecké přehlídce proletěl historickou Cesnou

Arcibiskup Dominik Duka se na letecké přehlídce proletěl historickou Cesnou Super Skymaster z roku 1965. | foto: Ondřej Littera, MAFRA

Arcibiskup Duka se nad hradeckým letištěm proháněl v letounu s duchem

  • 4
O uplynulém víkendu to na hradeckém letišti vřelo. Konala se tam největší letecká přehlídka v České republice CIAF 2011. Nadšeným divákům se předvedly gripeny i historické stroje. Osmnáctému ročníku akce také požehnal arcibiskup Dominik Duka.

Když žehnal letecké přehlídce, kroužily jen pár kilometrů od hradeckého letiště nadupané gripeny vybavené těmi nejmodernějšími přístroji.

Přesně o čtyři minuty později už nad letištěm zaburácelo šest bitevních vrtulníků, hned za nimi však už s ohlušujícím řevem pluly švédské stíhačky, které má česká armáda v desetiletém pronájmu za zhruba 20 miliard korun.

Jen půl hodiny před demonstrací síly gripenů se na obzoru objevila dopravní červeno-modro-bílá helikoptéra.

Arcibiskup Dominik Duka se na letecké přehlídce CIAF proletěl historickou Cesnou Super Skymaster z roku 1965. Před odletem s hejtmanem Lubomírem Francem.

Arcibiskup Dominik Duka se na letecké přehlídce proletěl historickou Cesnou Super Skymaster z roku 1965.

"Dívej, Patriku, jestlipak víš, kdo v ní letí?" ptal se táta s moravským dialektem svého syna. "Hodně lidí," odpověděl bezelstně asi desetiletý kluk. "Kdepak, to nejsou lidi, ale politici. Přišli si honit triko," měl jasno muž s dalekohledem a fotoaparátem s půlmetrovým objektivem.

Duka a Fink si užili desetiminutový let

Za chvíli už po schůdcích vystoupili ministr obrany Alexandr Vondra, místopředseda Senátu Přemysl Sobotka nebo armádní generál Vlastimil Picek. Arcibiskup Duka i hradecký primátor Zdeněk Fink už na delegaci čekali v zákulisí, připravovali si řeč pro slavnostní zahájení největší české letecké přehlídky a možná si dodávali odvahy před letem historickým letounem.

Když černá Cesna Super Skymaster s bílým duchem vyvedeným na přídi nahodila zadní vrtuli, čtyřmístné letadlo vyrobené v roce 1965 skoro poskočilo. Pilot vzápětí zažehl přední motor a rozvážně se vydal pro oba VIP pasažéry.

Raritní hornoplošník, který operoval i během vietnamské války, pak s Dukou a Finkem na palubě asi deset minut křižoval nad letištěm a nakonec hladce přistál.

12. ledna 2011

Zatímco pro primátora to byla na obřím festivalu letecká premiéra, arcibiskup si dokonce sílu přetížení 4G ve stíhačce L-29 Delfín užil už před rokem.

Duka: Chtěl jsem být pilotem

"Ve své profesi lítám v různých situacích, ale jinak jsou to spíš dopravní letadla," řekl Duka. Jeho otec za války bojoval v RAF a také jeho klukovským snem bylo stát se letcem: "Jako malí kluci jsme sledovali letadla na obloze a dohadovali se, kam letí a kdo je na palubě. To víte, že jsem chtěl být také pilotem, ale nakonec jsem se stal tím, čím jsem. Ale pořád k tomu nebi mám blízko."

Černé cesně však na dvoudenním festivalu patřilo jen krátké intermezzo. Lahůdkou bylo slaňování vojáků z helikoptéry, seskok výsadkářů či vzdušný souboj historických letounů Fokker a Camel.