"Dopravní význam této stavby je podstatně větší, než její délka. Výrazně totiž zlepší propustnost komunikace i bezpečnost provozu v daném úseku. Řidiči už nebudou muset poslouchat každodenní hlášení o kolonách v úseku zúžení před lanovým mostem," řekl náměstek primátora Karel Březina.
Technická správa komunikací (TSK) začala na významné silnici stavět v roce 2009. Nová větev ale představuje pouze první fázi stavby.
"Ve druhé, která by měla začít v příštím roce, bude kompletně zrekonstruována současná komunikace v upravovaném úseku včetně mostů i protihlukových stěn. Po dobu rekonstrukce bude doprava v obou směrech převedena právě na dnes otevřený nový úsek," uvedl v pondělí ředitel TSK Luděk Dostál.
Nový jízdní pás by měl být v budoucnosti součástí mimoúrovňové křižovatky na Městském okruhu. Ta bude zhruba sto čtyřicet metrů za lanovým mostem ve směru z centra. Její součástí bude osm mostů. "Celá komunikace bude osazena veřejným osvětlením. Ve svahu kolem Rabakovské ulice bude retenční nádrž," dodal ředitel.
Nové rameno je v úseku mezi lanovým mostem a mostem DP metro.
