Záchranáři se při vyprošťování pasažérů museli vypořádat s tím, že jim chybělo potřebné vybavení a místo nehody, která se stala asi v půl druhé ráno místního času, nebylo osvětlené.
Celkem zdravotníci podle agentury AP ošetřili asi sto lidí, čtyři museli s těžkými zraněními do nemocnice. "Jsme opravdu velmi vděční za to, že nebyly následky ještě horší," citovala média prezidenta země Bharrata Jagdea.
Boeing 737-800 v deštivém počasí nedobrzdil na ranveji letiště Cheddi Jagan a zastavil se až za ní. Jen těsně neskončil v asi 60 metrů hluboké strži, což by se zřejmě neobešlo bez ztrát na životech.
Jednačtyřicetiletá cestující Geeta Ramsinghová popsala, že těsně po přistání ještě začali všichni tleskat. "Pak už se ozývalo jen ječení," řekla. Sama se dostala na zem po křídle letadla.
Nejvíc se ale Ramsinghová rozčilovala kvůli pomalému zásahu záchranářů. "Jsem vážně naštvaná. Byla tma, záchranáři nikde, z ničeho nic se objevil jen nějaký taxikář, který si naúčtoval dvacet dolarů za to, že mě odvezl k terminálu. Musela jsem mu je dát, ale v nouzi přece nechcete po lidech, aby platili," vypověděla.
Letiště nedaleko metropole Georgetownu bylo uzavřeno, stovky lidí musely čekat, až jejich zpožděné lety budou moci odstartovat. Podle aerolinek se provoz obnoví v deset hodin místního času.
Místo nehody mezitím policie obehnala páskami a hlídá ho spolu s armádou.
Havárie je nejhorší podobnou událostí v dějinách Guyany a jeden z mála podobných incidentů aerolinek Caribbean Airlines, které mají centrálu na Trinidadu a jsou jediným větším dopravcem v regionu.
Letoun podle AP letěl z New Yorku, před Guyanou měl ještě mezipřistání v Port of Spain na Trinidadu. Ostrov už také ohlásil, že na místo vyšle své vyšetřovatele, aby pomohli incident objasnit. Guyana také požádala o pomoc americký Národní dopravní bezpečnostní úřad.
O potížích letu BW 523 informují aerolinky i na svém webu. Ujišťují, že nejsou oběti na životech a že jejich prioritou je zajištění ošetření všem zraněným. Kromě zdravotníků se o ně starají také zaměstnanci letecké společnosti.