Metro A, čistička odpadních vod, městský okruh, metro D, jen tyto nejdůležitější stavby mají stát 105 miliard korun. V následujících třech letech musí město sehnat čtyřicet šest miliard, do roku 2018 se suma vyšplhá na 65 miliard. Přitom třeba letos je na investice balík o něco málo větší než jedenáct miliard.
Tyto peníze ovšem postačí jen na dokončení zásadních akcí: tří částí městského okruhu (jihozápadní, severozápadní a severovýchodní), Ústřední čistírny odpadních vod na Císařském ostrově a prodloužení trasy metra A do Motola. Jenže k tomu všemu ještě město rozjelo projekt nové trasy metra D z Hlavního nádraží do Písnice za 40 miliard.
"Na tuto akci počítáme se soukromým investorem, budeme ho shánět a připravíme pro to podklady," vysvětlil primátor Svoboda, jak lze částku sto miliard snížit o čtyřicet. "I u dalších projektů pak budeme hledat jiné zdroje peněz než jen rozpočet Prahy," naznačil řešení nedostatku financí.
24. dubna 2011 |
Politici však slibovali ještě řadu dalších drobnějších věcí, například multifunkční koncertní sál nebo vysokoškolský kampus, který by také mohli zaplatit podobně jako metro D soukromníci.
Kromě těchto investorů, kteří by mohli v metropoli v budoucnu postavit a následně i provozovat podobné stavby, chce magistrát například shánět i dotace od státu či Evropské unie.
Takto by měla vypadat nová čistička v Troji.
Ta již například pomáhá Praze platit metro A a u EU nyní radnice žádá i o příspěvek na čističku. Primátor navíc naznačil, že další peníze by mohl magistrát získat, když ušetří na svých výdajích, jež se třeba letos pohybovaly kolem čtyřiceti miliard. A nakonec si také může Praha půjčit.
Finanční výbor magistrátu, který vede předseda pražské ČSSD Petr Hulínský, tento týden vedení radnice vzkázal, aby ještě letos v létě začalo hledat cesty, kde hledat na investice, bez nichž se Praha jen těžko obejde, peníze.
Rozpočet Prahy činí letos 52 miliard, na investice 11,3 miliardy, chod města spolyká asi 35 miliard).
