Jarní servis svépomocí: zkontrolujte si stěrače

V zimě dostaly stěrače pořádně zabrat. Gumičkám lišt škodí sůl, zima a nejvíce jim ublížil led namrzlý na čelním okně.

Autotesty

Sledovat další díly na iDNES.tv

Řidiče čeká snad posledních pár rán, kdy budou oškrabávat čelní sklo od námrazy. Rozhodně na to i zítra použijte škrabku (dobře funguje taky plastová "kreditka"). Určitě nepouštějte stěrače. Jejich gumičky se o tvrdé, přimrzlé krystalky ledu potrhají a pořádně nestírají.

Výměnu zvládnete sami

Péči o stěrače zvládnete v rámci příprav na letošní autosezonu sami, klidně na ulici před panelákem. Zkontrolujte, jestli gumičky stěračů nejsou roztrhané. Když špatně stírají, mohou být také ztvrdlé. 

V autopotřebách, u benzinek i v hobbymarketech seženete správný rozměr stěračů pasujících na vaše auto. Kupují se podle délky. Nemusíte je měřit, prodejci mívají velké tlusté katalogy, kde váš model nalistují a zjistí, jaké potřebujete. Součástí balení bývají různé plastové nástavce, s jejichž pomocí se stěrače nasazují na ráménka. Zvládne to opravdu každý, jen se nesmí bát použít trochu síly. Patice musí do protidílu na raménku pořádně zapadnout.

Pár nejlacinějších stíracích lišt se dá pořídit už kolem stovky, jsou vždy určitě lepší než ty staré, ztvrdlé či otrhané, kterými si mažete špínu po okně teď.

Jaké stěrače vybrat

Test gumových lišt čtěte zde

Za kvalitní stěrače se vyplatí připlatit, doporučují německé autokluby ADAC a ÖAMTC. Zjistily také, že moderní bezraménkové (říká se jim také "aero") porážejí klasiku.

Autokluby ADAC a ÖAMTC také odhalily, že stejné výrobky mohou mít různou kvalitu. Vysvětlují to tím, že některé stěrače mohly ležet dlouho na skladě a gumičky ztratily postupem času svou pružnost.

Kdy jsou stěrače zralé na výměnu