Kvůli pojišťovně co nejpečlivěji zdokumentujte, co se s vozem během vytopení stalo. Ideální je vše dopodrobna nafotit a pokud je to možné, mít i protokol od policie.
Voda se dostane prakticky do všech dutin a záhybů a především naruší elektroinstalaci. Poničí interiér, ale nateče všemi otvory i do motoru. Pouhý pokus o nastartování velmi pravděpodobně povede k úplnému zničení motoru a zničení řídicí jednotky. Je-li to možné, vozu nejlépe vůbec nehýbejte koly, rozhodně se nepokoušejte auto roztáhnout, když nechce startovat.
Pokud autům "nehovíte", nechte auto prohlédnout mechanikem, který posoudí, zda má vůbec smysl auto zachraňovat. Auto unášené vodou se mohlo navíc poničit o různé překážky.
Když se do auta dostanete, okamžitě odpojte akumulátor a začněte vymývat bahno a další nečistoty. Pak přijde na řadu sušení, počítejte ale s tím, že ani po sebelepší péči už auto nebude jako dřív. Voda i bahno se dostaly určitě do skulin, které nejsou protikorozně ošetřené. Platí také nepsané pravidlo, že jakmile se rozsáhleji zasáhne do elektroniky, začne povětšinou zlobit.
Vymontujte vše, co se dá. Vyčistěte sedačky, ideálně chemickým čištěním. Některé díly čalounění bude jednodušší vyměnit, zkuste po nich zapátrat po vrakovištích. Práci na modernějších autech asi bude jednodušší zadat autoservisu. Elektromechanikovi určitě přenechte kontrolu a opravy elektroinstalace.
Stejně tak motor. Moderní agregáty jsou velmi choulostivé a vyžadují speciální nářadí a servisní postupy. Počítejte s tím, že voda je nejen ve válcích, kde by při prvním pootočení motoru způsobila přinejmenším přetržení rozvodového řemene, ale i ve všech provozních náplních, včetně všech olejů, elektrolytu v akumulátoru, chlazení i v nádobce na ostřikovače. Čeká vás samozřejmě výměna všech filtrů, v horším případě i čerpadel a turbodmychadla. Ušetřena by mohla zůstat klimatizace, jejíž okruh je uzavřený, určitě bude třeba vyměnit filtr.
V každém případě platí, že veškeré práce je vždy lepší svěřit odbornému servisu. Nemusí to být přímo značkový, avšak měl by být vybaven přinejmenším diagnostikou pro váš motor. Jen automechanik totiž pozná, co je třeba všechno udělat.
Nejlepší je se auta zbavit, s tím ovšem bude potíž. Na vyplavená auta si autobazary a zájemci o ojetiny dávají po záplavách pořádný pozor. Trpěliví mohou zkusit rozprodat auto po součástkách.
