Na koleje by měly nové vagony vyjet na přelomu let 2010 a 2011. Kromě toho vypsaly dráhy tendr na modernizaci 19 lokomotiv přezdívaných podle čelních oken jako "brejlovec".
Předpokládaná cena modernizace vagonů pro vlaky 1. a 2. třídy je 900 milionů korun, financování bude zajištěno zpětným leasingem.
"Elektronický audiovizuální informační systém bude cestující informovat o trase vlaku a nejbližších zastávkách. To usnadní orientaci našim zákazníkům hlavně v případě tras, které osobně neznají a nebo v nočních hodinách. Ve vozech 2. třídy budou instalovány elektrické zásuvky 230 V pro napájení drobné elektroniky, hlavně přenosných PC," popsal generální ředitel Českých drah pro osobní dopravu Antonín Blažek.
Notebooky na regionálních spojích zatím nebudou
Dráhy zatím neuvažují o tom, že by se přípojky na notebooky objevily v budoucnu také na regionálních spojích.
"Jsou ale v první třídě v CityElefantech nebo v první třídě řídících vozů, to jsou vagony, které se používají i v regionální dopravě na osobních vlacích. U osobáků není jízdní doba moc dlouhá," odůvodnil to mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.
Už v příštích měsících chtějí dráhy vypsat tendr na modernizaci dalších 80 až 120 vagonů pro běžné rychlíky.
