Desetipatrový trajekt Amorella uvízl na své plavbě z Finska do Švédska. Masy ledu loď sevřely nedaleko Stockholmu a krátce před vysvobozením ještě natlačily na další uvázlou loď Finnfellow.
Při kolizi nastala na palubě panika. Z tlampačů se totiž najednou ozývalo, že se všichni lidé musí přesunout na příď. Nikomu z 753 cestujících ani 190 členů posádky se nic nestalo. Pro případ evakuace ale byly připravené vrtulníky. (o večerních záchranných pracích čtěte zde)
PROČ LODĚ ZAMRZLY?Tlusté kry, které vytvořily nepřekonatelnou bariéru až u Stockholmu, jsou výsledkem velkých mrazů. Masu ledu navíc ke břehům nafoukal silný vítr, který vál až rychlostí 70 kilometrů v hodině. |
"Cestující jsou v klidu," popsal atmosféru na uvázlé lodi jeden z cestujících Matt Nystrom.
Pětapadesátiletá Rigmor Okoliová ale uvedla, že měla strach. "Všude kolem byla tma. Neměli jsme ponětí, kde jsme a kdy se dostaneme domů." Loď už v pořádku doplula do stockholmského přístavu.
Další lodě čekají na záchranu
Mrazivou noc v Baltském moři museli strávit i pasažéři dalších lodí, celkem jich v Baltu uvízlo na padesát. "Cestující nebyli v ohrožení, na plavidlech je dostatek jídla i pití," vysvětlil Johnas Lindvall. Švédské námořní úřady ráno oznámily, že ledoborce vysvobodily desítky lodí.
Další lodě by se podle něj mohlo podařit dostat ze zajetí ledových ker dnes. Zamrzlá zůstává nákladní loď Regal Star s 56 lidmi na palubě. Nejméně dalších 26 lodí čeká na záchranu severněji v Botnickém zálivu. V oblasti jsou švédské i finské ledoborce.
Podle Lindvalla se podobná situace v Botnickém zálivu stala naposledy v polovině osmdesátých let. Led většinou pro lodě není problém. Současnou situaci ale zdramatizoval silný vítr a silné mrazy.
"Ledová masa se pohybuje velmi rychle a to je pro lodě velký problém, takže potřebují pomoc ledoborců," upřesnil Lindvall. Záchrana všech lodí může trvat dlouhé hodiny, ale i celé dny.
Mapu zvětšíte kliknutím. Zdroj: Mapy © Google