Dálnici D8 blokuje v horách hromadná nehoda dvacítky kamionů a aut

  • 219
Dálnici D8 z Německa do Ústí nad Labem ráno zablokovala na 89. kilometru u obce Petrovice nehoda dvaceti aut. Havarovalo šestnáct kamionů a čtyři osobní vozy. Rozbitá auta blokují směr na Ústí. Opačný směr do Německa byl uvolněn ve 12:10.

Havarovaná auta jsou rozesetá ve směru na Ústí v prostoru mezi tunelem Panenská a hranicí s Německem. Záchranáři hlásili dva lehce zraněné, které odvezli do nemocnice na pozorování.

Ve směru na Prahu je dálnice uzavřená a policie odhaduje, že se provoz obnoví kolem půlnoci. Ještě odpoledne policisté předpokládali, že se celou dálnici podaří zprovoznit kolem páté hodiny odpoledne. Vyproštění automobilů je prý ale velmi složité.

Velké štěstí měl řidič maďarského kamionu, který před nárazem vyskočil z auta. Vyvázl s rozbitým čelem a odřeným uchem. Z kabiny jeho kamionu, který skončil mezi dvěma náklaďáky, ale nezbylo téměř nic.

Podle popisu řidičů první kamion přibrzdil a další do něj zezadu narazil. Následovaly další střety. Policie předběžně uvedla, že jeden z řidičů kamionů zřejmě podcenil "povětrnostní podmínky" nebo udělal "chybný úhybný manévr".

Nyní na místě zůstávají jen kamiony. Osobní auta vyvedla z dálnice německá policie. 

Okolí dálnice ucpala auta

Směr na Německo je od poledne opět průjezdný. Hlídky policie ale celé dopoledne odkláněly auta ve směru na Drážďany na 80. kilometru. "Řidiči osobních aut mohou použít starý hraniční přechod v Petrovicích nebo v Hřensku, kamiony musí přes Cínovec nebo Rumburk," uvedla po nehodě mluvčí policie.

Podle informace od jednoho z řidičů bylo okolí dálnice D8, ať ve směru od Německa, nebo od Ústí nad Labem, ucpané auty. "Navíc je tu velká mlha a strašně to klouže. Je to spíš na brusle, než na ježdění," řekl iDNES.cz. Kamiony například zablokovaly silnici přes Nakléřov na Petrovice.

Krušnohorská část D8 je druhým nejvýše položeným úsekem českých dálnic, auta tu překonávají největší stoupání a zdejší tunel Panenská je s 2 130 metry nejdelším silničním tunelem v ČR.  Zároveň ale patří tato dálnice k našim nejbezpečnějším úsekům - je nová a je tu v rámci podmínek ve výšce 600 metrů nad mořem ideální sklon trasy.

Dálnice za tunely ještě na české straně vede přes planinu. Ta je považována mezi policisty, odborníky na dopravu, ale i laiky za nejméně pohodlnou část autostrády, pokud ovšem řidič dodržuje předpisy a hlídá si jízdu tak, aby v případné mlhy nebo větru jel stále bezpečně, nemělo by se nic stát. Ovšem právě k tomu dnes v případě jednoho z řidičů kamionů nedošlo.

Zdroj: mapy.idnes.cz, © PLANstudio

, , ,

Nejlepší videa na Revue