Pendolino vyjíždělo v 10.57 z Prahy, ve Vídni mělo být v 15.02. Ne všichni cestující ale směřovali až do rakouské metropole. "Zastavili jsme eurocity a brněnský rychlík, tím jsme pobrali vnitrostátní frekvenci," sdělil Joklík k náhradní dopravě pro vnitrostátní pasažéry.
Lidé, kteří míří až do Vídně, nabral Eurocity Zdeněk Fibich, který vyjížděl z Prahy až hodinu a půl po pendolinu. Do cíle tak dorazí oproti plánu o dvě hodiny později. "Cestující mají nárok na vrácení dvousetkorunového rezervačního poplatku," informoval mluvčí drah. Pokud se pasažéři rozhodli v cestě nepokračovat, dostanou zpět celé jízdné.
Kdo nechtěl jet vlakem eurocity, mohl si počkat na náhradní pendolino. To ho ale doveze jen do Břeclavi, odkud je nutné pokračovat rakouskou soupravou. Náhradní pendolino pak pojede z Břeclavi zpět do Prahy.
Porouchané pendolino provozu na koridoru nebránilo, bylo odstavené na vedlejší koleji. "Dopravíme ho do pražského depa, kde ho opravíme," uvedl Joklík. Tam se také zjistí přesná příčina poruchy. Podle Joklíka jde o problém, který se týkal komfortu cestujících, nikoli řízení vlaku. Nešla klimatizace a nefungovalo komunikační zařízení, které hlásí stanice.
Vlaky pendolino se po nasazení na české tratě několik měsíců potýkaly s poruchami softwaru. Neobvyklá nebyla hodinová stání po cestě. České dráhy tehdy nabízely cestujícím finanční kompenzaci. Dnes tyto vlaky patří k nejspolehlivějším ve stárnoucím vozovém parku ČD.
V době svých "dětských nemocí" se pendolina stala terčem vtipů, v jedné ze svých písní si z nich utahoval i Jarek Nohavica veršem: Pendolino stojí kdesi ku Polomi, zamrzly mu všecky CD-ROMy.
Mapu zvětšíte kliknutím. Zdroj: Mapy © PLANstudio
