Saaby nikdo nechce. Zákazníci se do prodejen rozhodně nehrnou. Vlastník automobilky SAAB, churavějící americký koncern GM, se prodělečné značky zbavuje. A zájemce, který by byl při penězích, v dohledu také není. Výroba vozů Saab se minulý týden zastavila a není jisté, kdy a jestli vůbec se rozjede. Na autosalonu je tak možná poslední možnost vidět tuhle ikonickou značku v akci.
Na břehu Ženevského jezera je k vidění dokonce novinka v nabídce značky. I když, novinka... Saab 9-3X SportCombi jednoduše "zallroadovatěl".
Módu terénních kombíků rozjel před lety allroad od Audi. Dnes chce mít oplastovaný model s pohonem všech kol každý, kdo chce ulovit zákazníky, kterým je obyčejné kombi málo. A celý skautský oddíl má i mladooboleslavská automobilka. V Ženevě premiérově představila Škodu Fabia Scout.
Saab 9-3X má tedy, jak móda velí, o 35 mm zvýšenou světlou výšku, plasty na místech, kde jim mohou ublížit kamení a větve, a poháněná všechna kola. Benzinový motor 2,0 turbo s výkonem 154 kW, který je roztáčí, spolkne kromě klasického benzinu také alternativní bioetanolové palivo E85. Naftová verze s motorem 1.9 TTiD (132 kW) je nepochopitelně k mání jen s pohonem předních kol (speciálně pro 9-3X navrhli nový design sedmnáctipalcových ráfků).
Pohon všech kol se v podání "terénní" novinky jmenuje Cross Wheel Drive (XWD) a využívá elektronicky řízenou spojku Haldex, která je umístěna u zadní nápravy. Za příplatek můžete mít diferenciál se zvýšenou svorností.
