Muzeum do průvodu chystalo například vůz z roku 1935, ve kterém jezdil předseda Senátu.
"Bohužel tato nesmírně vzácná vozidla nemohla do nasolené Prahy vyjet. Je nám to líto, ale mohlo by dojít k jejich korozi a to nemůžeme připustit," řekl náměstek ředitele Národního muzea Karel Ksandr. "V minulých dnech bylo krásně, ale dnes jsme to museli zrušit," dodal.
A tak krátce po desáté hodině vyjelo z točny u Výstaviště jen šest souprav tramvají, z nichž nejstarší byla vyrobena v roce 1915. "Každou soupravu tvoří jeden motorový vůz a za ním jeden nebo dva vlečné vozy. Na každou soupravu máme také jednoho harmonikáře, který cestujícím po cestě hraje," popsal mluvčí dopravního podniku Ondřej Pečený.
Průvod projel přes Strossmayerovo náměstí, Malostranskou, dále kolem Národního divadla a pokračoval přes Václavské náměstí a Hlavní nádraží na Žižkov. Tramvaje pak objely Olšanské hřbitovy a sjely přes Floru k Národnímu muzeu. Tam většina cestujících vystoupila a šla si do muzea prohlédnout výstavu Republika.
V rámci průvodu historických vozidel připravilo Národní muzeum pro děti výtvarnou dílnu. Jejím tématem byla doprava, a to nejen v období Československa. Dílna se konala v přednáškovém sále v přízemí hlavní budovy Národního muzea.
