Veletržní palác patří ve dnech 27–29.11. luxusním automobilům a atraktivním motocyklům. Hlavní událostí výstavy mmotion je česká premiéra individualistického sedanu Bitter Vero.
Pětimetrová limuzína vychází z tradice automobilů Ericha Bittera, který vůz osobně v Praze odhalil. Vero je opět postaven na mechanických základech z koncernu GM – pod kapotou tak najdeme vidlicový šestilitrový osmiválec s výkonem 367 koní. To stačí téměř dvě tuny těžkému sedanu na jistě působivé jízdní výkony.
Zvláštností Bitteru je fakt, že vůz se prodává pouze v jedné a to prostě maximální výbavě. Příplatkové prvky prostě neexistují. Cena v Německu činí 100 000 euro i s daní, což se zdá být poměrně zajímavá nabídka. Česká cena by měla být odpovídající.
Pokud se vám zdá, že jste tento automobil již někde viděli, pak vězte, že Bitter Vero je prakticky přestavěný australský Holden Caprice. Odlišuje se právě individuálně zpracovaným interiérem a kompletně přepracovanou přídí. Pan Bitter nám navíc prozradil, že vůz dostane na jaře facelift zádě tak, aby se její design odlišil od svého vzoru a více sladil právě se vzhledem přídě.
Kromě Bitteru najdeme na vystavovatelské ploše další necelé tři desítky většinou exkluzivních automobilů. Pravda, i zde potkáme trochu běžnější kousky – importér se třeba chlubí novými modely Alfa Romeo MiTo nebo Lancia Delta, kousek opodál stojí Mitsubishi Lancer Evolution a nesmí chybět ani rival Subaru Impreza.
Většinu plochy ale zabírají daleko exkluzivnější kousky, i když je pravda, že i zde mají organizátoři trochu mezery – v paláci nenajdeme třeba automobily Bentley, Rolls-Royce, Aston Martin nebo Lamborghini – a to jsou jen některé ikony, které v holešovicích chybí.
Na druhou stranu na výstavě najdete i opravdu neobvyklé záležitosti. Velkou pozornost jistě budí adrenalinový roadster KTM X-bow, který výrobce vystavuje v sekci motocyklů. Stejně neotřele působí baby-porsche – německý vůz Artega GT s cenovkou 75 000 euro, čtyřmetrovou délkou, 1 100 kg váhy a třemi stovkami koní. Mezi roadstery zaujme jistě i výstavní premiéra malého Yes! Roadster ve verzi s 3.2 litrovým šestiválcem. Agresivní oranžový lak mu opravdu sluší.
Opodál stojí jiná oranžová bestie – zhruba desetimilionový supersport Gumpert Apollo. Na kraji vedle automobilů Porsche je pak obdivován Spyker C8 Spyder. Tento holandský unikát si bez pochyby zaslouží ocenění za nejhezčí interiér z vystavovaných kousků.
Výstavní premiéru si zde odbývají mercedesy v úpravě Lorinser. K vidění je jemně tuningovaná C-klasse a trochu více přebudovaný Mercedes SL350. Tovární tuning v podobě BMW Alpina B3 Bi-Turbo u nás také příliš často nezahlédnete. Za pozornost také jistě stojí unikátní kupátka Wiesmann, pod jejichž kapotou najdete právě motory z produkce BMW.
Na své si na mmotion přijdou i milovníci motocyklů. Nechybí značky Buell, Harley-Davidson, Ducati, Suzuki, Yamaha, Moto-Guzi a další. Netřeba připomínat, že se vystavovatelé opět většinou chlubí těmi nejdražšími kousky.
