Motorkář Jiří Suchánek z občanského sdružení Adrenalin bez bariér si vysnil motorku, na které mohou jezdit jeho kamarádi na vozíčku. Jaké to je, být na něj upoutaný, ví z vlastní zkušenosti.
Loni viděli motorku pro vozíčkáře na obrázcích a videích ze zahraničí. A tak si postavili vlastní první českou motorku s ručním ovládáním. Jako základ použili Yamahu YBR 250. Nyní prochází unikátní prototyp testy a čeká ho homologace.
"Nejdůležitější jsou stabilizační kolečka, která se používají při rozjezdu a při zastavování," vysvětluje Suchánek. Elektromotor, který je ovládá, pochází od holandského specialisty na přestavby aut na ruční řazení. Pro lepší stabilitu budou boční kolečka odpružená, prototyp je má prozatím neodpružená.
Řazení, které se běžně provádí nohou na stupačce, ovládá motorkář tlačítky na řidítkách s pomocí elektromotorku. Zadní brzda, která je běžně u pravé nohy, se ovládá pákou umístěnou u pravé rukojeti. S ní pomáhal kaskadér, který má podobnou úpravu na svém speciálu.
"Přestavba je striktně limitovaná postižením," upozorňuje Jiří Suchánek. Prototyp představuje základní úpravu, zbytek se specifikuje individuálně, podle druhu postižení.
"Přestavba je okopírovaná ze světa," vysvětluje Suchánek. "Podobné stroje jezdí v USA, Velké Británii, Austrálii, Německu..."
Tvůrci mají vizi, že se na jejich motorce budou učit jezdit na motorce vozíčkáři v autoškolách. Dalším velkým cílem Jiřího Suchánka a jeho přátel je postavit závodní okruhové auto pro vozíčkáře.
