Nepřestupní dvacetiminutový lístek bude stát místo současných 14 korun osmnáct, rozhodli radní. Ukončili tím spekulace o tom, kolik si budou muset cestující MHD příští rok připlatit.
"Tento tarif bude platný nejen pro rok 2008, ale minimálně i pro rok 2009," uvedl radní Radovan Šteiner.
Dopravní podnik chtěl původně zvýšit cenu základního jízdného o polovinu, tedy na 30 korun, a roční kupon na téměř šest tisíc. - více zde
Dopravní podnik argumentoval drahou energií
"Dramaticky nám vzrostly ceny vstupů, zejména elektřiny a pohonných hmot," obhajoval zdražení šéf Dopravního podniku Martin Dvořák s tím, že firma je největším pražským odběratelem těchto zdrojů.
Proti tomu se však postavil primátor Pavel Bém, který se zdražením souhlasil, ale návrh byl podle něj přemrštěný. Proti razantnímu zvýšení cen začali protestovat i někteří Pražané. - více zde
Nelíbilo se jim například to, že Dopravní podnik naposledy zdražoval teprve před dvěma a půl lety a že přecpané a špinavé spoje neodpovídají cenám, které za tuto službu požaduje.
Dražší jízdné má vydělat na nové spoje
Město se po několika jednáních s Dopravním podnikem nakonec dohodlo na kompromisu. - více zde
"Toto navýšení dovolí dále udržovat a rozšiřovat stávající síť," uvedl po definitivním schválení primátor Bém s tím, že hlavní město při rozhodování o nových tarifech zohlednilo také to, že Dopravní podnik začal s úsporami u sebe, ale brzy mu tento zdroj financování dojde.
"Výnosy z valorizovaného jízdného chceme použít pro zvýšení kvality spojů," uvedl Dvořák.
"Od ledna snížíme intervaly na nejvytíženější trase metra B u ranních spojů, posílit chceme i odpolední spoje. Od poloviny května zavedeme nové intervaly na trase A, popřípadě i trase C," dodal.
| Kolik bude od ledna stát jízda v pražské MHD | ||
| Druh jízdného | Cena v roce 2007 | Cena v roce 2008 |
| přestupní | 20 Kč | 26 Kč |
| nepřestupní | 14 Kč | 18 Kč |
| měsíční | 460 Kč | 550 Kč |
| čtvrtletní | 1 260 Kč | 1 480 Kč |
| roční | 4 150 Kč | 4 750 Kč |
| Zdroj: pražský magistrát | ||
