VIDEO Z FRANKFURTU: Ferrari F430 Scuderia

  • 4
Pokud je vám 490 koní Ferrari F430 málo je právě pro vás určena verze Scuderia. Má dvacet koní navíc a o metrák míň na váze, změnilo se ale víc.

Scuderia - na první pohled "obyčejné" Ferrari F430, už na ten druhý je ale něco jinak...

Nové ferrari je v řeči čísel 1250 kilo drahých materiálů a vytříbené techniky tažených 510 koňmi. Kola zadní nápravy se perou s asfaltem silou 470 newtonmetrů. Je tedy o metrák lehčí než obyčejná F430, zato má o dvacet koní víc.

Poměr hmotnosti a výkonu je 2,45 kg/koně a litrový výkon je 118 koní na litr objemu motoru. Z nuly na stovku vyrazí Scuderia (italsky "stáj") za 3,6 sekundy, pojede maximálně 320 km/h.

Tvrďáci elektroniku va autě zavrhují, ke krocení více než 500 koní je ale třeba. Kontrolu trakce a stability má na starosti systém F1-Trac, automatizovaná převodovka - blízká těm v monopostech F1 - spolupracuje s elektronickým diferenciálem E-diff 2.

Odlehčovalo se pomocí karbonu, kila ubyla díky jiným zrcátkům, sedadlům a výplním dveří. Pozorní odhalili změnu na "manettinu" alias voliči nastavujícím jízdní režimy F430. Zmizela z něj volba "ICE", kterou nahradil režim CT. Když pojedete na "CéTéčko", bude vypnutý protiprokluzový systém, aktivní zůstane jen stabilizace.

Ferrari 430 Scuderia

Ferrari 430 Scuderia

Ferrari 430 Scuderia


Ferrari 430 Scuderia

Ferrari 430 Scuderia