"Záchranáři si připravují čluny, aby mohli začít s dalším pátráním po obětech," informuje iDNES.cz zpravodaj České televize Roman Bradáč, který před několika hodinami dorazil do Minneapolis.
Most se zřítil ve středu po 18. hodině místního času (čtvrtek v 1:00 SELČ) v dopravní špičce. Odhaduje se, že na mostě bylo až 100 aut. - více zde
Úřady už znají jména pěti obětí, osm dalších lidí se i nadále pohřešuje. Podle posledních informací utrpělo při neštěstí zranění minimálně sedmdesát devět lidí.
Potápěčům se zatím v kalné řece podařilo najít 11 vozidel. Do vody jich podle posledních odhadů spadlo více než padesát. Auta, ve kterých se našla těla, vytáhli záchranáři z vody, prázdná auta pouze označili a v řece zatím nechali.
Úřady předpokládají, že se počet obětí nejspíše zvýší, až se odstraní trosky mostu.
Vyprošťování vraků a částí mostu potrvá nejméně pět dnů. Práce komplikují kusy oceli a dalšího materiálu, které se díky silnému proudu řeky stále pohybují. Aby se záchranářům pracovalo lépe, byla hladina Mississippi snížena.
"Zatím vůbec netušíme, kolik vozidel je pod mostem, a nezjistíme to, dokud se nám sem nepodaří dostat těžkou techniku, která by odsunula části mostu nebo by trosky mostu od sebe oddělila," citovala CNN guvernéra státu Minnesota Tima Pawlentyho.
Podle Romana Bradáče to vypadá, že záchranáři začali hledat pohřešované i po proudu řeky, dál od místa neštěstí, kam je mohl odnést silný proud.
Zkontrolovat se mají všechny podobné mosty v USA
Ministryně dopravy Mary Petersová vyzvala všechny státy, aby co nejdříve zkontrolovaly všechny mosty podobné konstrukce. Těch je po celých Spojených státech asi sedm set padesát.
Prezident Bush, který ve čtvrtek slíbil, že se stavbou nového mostu v Minneapolis finančně pomůže, chce místo neštěstí navštívit v sobotu.
Stále ještě se zjišťují příčiny, proč se most náhle zřítil. Vyšetřovatelé chtějí most z jeho trosek poskládat na jiném místě, aby zjistili, co se přesně stalo.
Most měl nedostatky, údajně ale nebyly závažné
Zpráva ministerstva dopravy z roku 2005 ho zařadila do kategorie mostů "strukturálně vadných". I přes to, že ve studii z roku 2001 byla shledána na mostě "slabá místa" a "strukturální vady", podle zprávy "může být oprava mostu odložena".
Guvernér Pawlenty uvedl, že minnesotské úřady nikdo nevaroval, že by most potřeboval okamžitou opravu nebo by se měl uzavřít.
Stavební inženýři zvažují, zda se čtyřproudý dálniční most nemohl zřítit právě v důsledku silného provozu. Denně přes něj totiž přejelo kolem 140 tisíc aut.
"Přes most vedla frekventovaná magistrála a místní úřady se obávají dopravních kolapsů. Na veřejných místech se proto včera objevily mapy, které informují, jak místo nehody objet," řekl iDNES.cz Roman Bradáč.
V celých Spojených státech je údajně zhruba 60 tisíc mostů, které jsou vytíženy frekventovanou dopravou a při jejichž stavbě se s takovou zátěží nepočítalo. Experti tvrdí, že problém je v nedostatku peněz. Mosty by totiž potřebovaly co nejdříve opravit.
Zřícený most v Minneapolis tedy odstartoval v mohutnou diskuzi o stavu mostů v celých Spojených státech. "Viděl jsem například reportáž o mostech v New Yorku, které jsou mnohem starší než ten v Minneapolis," zmínil se Bradáč.
