Wendi Parson z Taxi 07 vysvětluje: "Chtěli jsme, aby byly vozy taxi vylepšené, více udržované, hezčí design a samozřejmě dostupnější pro všechny Newyorčany."
Návrháři si také dělali průzkum mezi řidiči vozů taxi. S otázkou, jak by oni do budoucna vylepšili své vozy taxi, oslovili téměř 43 000 taxikářů. Za nejdůležitější přitom považují zvýšení bezpečnosti řidiče a rozšíření úložných prostor.
Další stížnosti newyorských řidičů taxi se týkaly například neukázněných klientů, kteří zejména o víkendu po nočních návštěvách barů vozy znečišťují. S nově uzpůsobenými interiéry vozů nebude problém případné nečistoty vzápětí spláchnout.
Hybridní taxíky ušetřily čtvrtmilion
Osmnáct hybridních Fordů Escape zařadila newyorská taxislužba do své flotily před dvěma roky. Během zkušebního provozu takto najezdily po ulicích New Yorku 280 tisíc kilometrů bez závažnějších technických problémů.
Nejzajímavější a pro provozovatele známých kanárkově žlutých taxíků nejpodstatnější je úspora. Hybridní fordy během svého provozu ušetřily na palivu 250 tisíc dolarů oproti obyčejné verzi vybavené pouze spalovacím motorem. Rozdíl pořizovacích cen obyčejné benzinové šestiválcové verze a hybridní, obohacené o elektromotor, je 3200 dolarů.
