Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Crashtest škodovky sekundu po sekundě

  16:03

Ticho, mlčení, světelné rampy zahrnou halu oslňující září, napětí prořízne svistot lana, které rozjede octavii na čtyřiašedesátikilometrovou rychlost a pak to přijde: Rána, střepy se rozletí do všech stran, plechy se mačkají, auto se odráží na stranu, těla drahých pasažérů zachycují bezpečnostní pásy, jejich "make-up" se obtiskává do airbagů a z deformovatelné bariéry je avantgardní socha. K desetiletému výročí testovacího centra v Mladé Boleslavi zkušebna TÜV UVMV ukázala čelní crashtest se vším všudy.
UVNITŘ: VIDEO celý článek

Na vlastní oči: Crashtesty škodovek

Jo, jeden crash test jsem si absolvoval osobně minulé úterý s mou rok starou Oktavěnkou. Ano, musím o ni mluvit tak...
ale vypadal jsi s těmi zafáčovanými rukami krásně. Jó, kdyby jsi měl Subaru ....
Dela je NHTSA, zhruba pri stejne rychlosti (64km/hod) tedy 40 mil/hod. To je tak nizka rychlost ze z auta vylezu...
jestli si myslis, ze pri 40mil/hod vystoupis z auta a jdes pesky, tak to tu fyziku asi moc dobre neovladas
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 97 příspěvků, poslední příspěvek 26. 9. 2006, 3:17

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.