I v 21. století automobilky znovuobjevují kouzlo jednoduchosti dvoudobého motoru.
Duroplastový rámusivý zázrak zpoza železné opony se stal legendou už v průběhu výroby. Naopak neprávem dodnes nedoceněný zůstává wartburg.
Trabant pro Afriku
Před několika lety zamýšlela skupina podnikavců trabant znovuoživit a zahájit jeho výrobu v Africe. Plány na výrobu AfriCaru v ceně 2100 dolarů (asi 53 tisíc korun) ovšem vzaly brzy za své.
Romantici, kteří občas zatouží po přiotrávení namodralým dýmem, dnes už nemusí kupovat celého trabanta. "Vůni" výfukových plynů lze nyní objednat online za necelá čtyři eura ...VÍCE
SRAZ TRABANTŮ: velká fotogalerie |
Wartburg pro Británii
Zámožnější a štastnější řidiči dodnes vzpomínají na přebytek místa a pohodlí, které nabízel velký Wartburg. Narozdíl od malého bratrance dělal plechový wartburg kariéru i za železnou oponou. Závodil na Rallye Monte Carlo a s pravostranným řízením se prodával na Britských ostrovech.
Wartburg i Trabant pro všechny (?)
Dvě dobové německé reklamy potěší příznivce modrého dýmu. Jejich účinek je ovšem diskutabilní, na trabanty se v německu čekalo až 15 let.
Máte fotografie nebo video něčeho zajímavého ze světa aut, o co byste se chtěli podělit s ostatními čtenáři auto.idnes.cz? Pošlete mail na auto@idnes.cz. |
Wartburg 1.3 v úpravě Irmscher |