Náměstek ministra obrany Štefan Füle tvrdí, že armáda letadla potřebuje v rámci připravované reorganizace a rozvoje vojenské strategie České republiky.
"Dodávka těchto letadel má zabezpečit, že naše armáda bude nejenom menší a modernější, ale také mobilnější," prohlásil Füle. Kde budou letadla umístěna, není zatím podle něj jasné.
Typ An-70 je schopen přepravit od 47 tun nákladu na 1350 kilometrů po 20 tun na 7400 kilometrů. Vzlétat i přistávat může na 600 metrů dlouhé nezpevněné rozjezdové dráze, což jeho pilot předvedl i ve Kbelích.
Rusko dodá stroje a zabezpečí výcvik posádek, česká strana si zřejmě uhradí jen některé speciální vybavení, které je potřeba pro plnou kompatibilitu se standardy Severoatlantické aliance, například utajované komunikační zařízení Datalink 16.
Šéfkonstruktér letadla Vasilij Těplov ujistil, že stroj splňuje všechny nároky NATO. Evropské státy aliance nicméně vyvíjejí vlastní letoun Airbus 400, který ale dosud nevzlétl a podobné kapacity tak mají pouze Spojené státy a Velká Británie.
Zástupce velitele českého letectva Jiří Kubala míní, že pokud se najde pro letadla využití v NATO, nebudou s provozem problémy. "Já tvrdím, že se to vyplatí. Letoun je kompatibilní s tím, co potřebujeme. Budeme schopni nabídnout přepravu čehokoliv," řekl.
"Myslím, že budou hrát důležitou roli v české armádě. Vypadá to, že získat tato letadla bylo dobré rozhodnutí," prohlásil po prohlídce americký vojenský přidělenec Mark Niefirt.
Spokojen byl i ministr průmyslu Miroslav Grégr. "Já jsem strojař, sice ne z oboru letadel, ale samozřejmě je to nádherný výrobek," konstatoval.
