Strojvůdce, kterému policie ve středu sdělila obvinění, tak může u soudu počítat s pokutou nebo až půlročním vězením. Policie ho totiž viní pouze z trestného činu poškozování a ohrožování provozu obecně prospěšného zařízení a nikoli z obecného ohrožení, za které je sazba až tři roky.
Podle prvních odhadů policistů několik dní po havárii bylo přitom takové obvinění pravděpodobné vzhledem k tomu, že pantograf narazil do rychlíku plného lidí. "K obvinění z obecného ohrožení vyšetřovatel neshledal důvod," řekla Zuzana Tuzarová z nymburského policejního ředitelství.
Co se vlastně v pondělí 27. května na nádraží v Lysé nad Labem stalo: krátce po půl čtvrté odpoledne posunoval strojvůdce prázdný pantograf, přehlédl ale signál návěstidla k zastavení. "Byl to zkrat člověka," uvedl vyšetřovatel generálního ředitelství Českých drah Jiří Papáček.
Za pár okamžiků pantograf narazil do rychlíku jedoucího osmdesátikilometrovou rychlostí směrem od Hradce Králové na Prahu. Osobní vlak vykolejil a jeho přední část se položila na bok. Sám strojvůdce podle Papáčka během vyšetřování potvrdil, že udělal chybu. "Měl ovšem tak trochu důvod. Krátce před nehodou se snažil vyřešit problém se smykem kol, takže nesledoval pozorně signalizaci. Z hlediska předpisů ho to ovšem neomlouvá," upozornil inspektor.
Na obou vlacích, kolejích a výhybkách vznikly škody za 1,2 milionu korun.
Pantograf se převrátil, rychlík vykolejil
U vjezdu do nádraží v Lysé narazil při posunování osobní vlak do boku přijíždějícího rychlíku od Hradce Králové a Kostomlat nad Labem. Ve chvíli střetu v osobním vlaku neseděl žádný cestující, v rychlíku bylo kolem 300 lidí. Po nárazu se pantograf převrátil a rychlík vykolejil.
"Je víc než pravděpodobné, že srážku zavinilo selhání lidského faktoru," řekl vyšetřovatel Generálního ředitelství Českých drah Jiří Papáček. Podle něj se také musí vyloučit případné závady na signalizaci či na vlakových soupravách. Policie vyloučila, že by strojvůdce před nehodou požil alkohol.
Jak policisté, tak železničáři se shodují, že bylo veliké štěstí, že v době srážky nikdo necestoval v osobním vlaku. Následky by podle jejich mínění byly zřejmě podstatně hrozivější.
Rychlík, který jel po své pravidelné trati z Hradce Králové do Prahy, přijížděl do Lysé nad Labem o patnáct minut později právě kvůli spadlému vedení mezi Přeloučí a Pardubicemi.
Spadlé dráty zastavily vlaky
Železniční spojení mezi Prahou a Moravou bylo tak půl dne ochromeno. Na hlavní trati mezi Přeloučí a Pardubicemi spadlo trakční vedení. Vlaky proto nehodu objížděly přes Hradec Králové a měly až hodinové zpoždění. V místě, kde spadly dráty, uvízly dva mezinárodní rychlíky.
Těsně před 15. hodinou železničáři obnovili provoz alepsoň na jedné koleji. Oprava vrchní trakce na druhé koleji podle odborníků potrvá až do druhého dne. Kolej je neprůjezdná v délce deseti kilometrů.
"Dálkové spoje mezi Kolínem a Pardubicemi musely jezdit po jednokolejné trase přes Hradec Králové," řekl Šťáhlavský. Místo osobních vlaků mezi Přeloučí a Pardubicemi dvě hodiny jezdily autobusy.
V poškozeném úseku uvízl mezinárodní vlak Smetana Praha - Vídeň a rychlík Odra Praha - Košice. Oba se železničářům podařilo odvléct po více než dvou hodinách.
 V půl čtvrté odpoledne se v Lysé nad Labem srazil rychlík s pantografem. Jeden člověk skončil s tržnými ranami na chirurgii v Nymburku, 27. května 2002. |
 V půl čtvrté odpoledne se v Lysé nad Labem srazil rychlík s pantografem. Jeden člověk skončil s tržnými ranami na chirurgii v Nymburku, 27. května 2002. |
 V půl čtvrté odpoledne se v Lysé nad Labem srazil rychlík s pantografem. Jeden člověk skončil s tržnými ranami na chirurgii v Nymburku, 27. května 2002. |
 V půl čtvrté odpoledne se v Lysé nad Labem srazil rychlík s pantografem. Jeden člověk skončil s tržnými ranami na chirurgii v Nymburku, 27. května 2002. |
 V půl čtvrté odpoledne se v Lysé nad Labem srazil rychlík s pantografem. Jeden člověk skončil s tržnými ranami na chirurgii v Nymburku, 27. května 2002. |
 V půl čtvrté odpoledne se v Lysé nad Labem srazil rychlík s pantografem. Jeden člověk skončil s tržnými ranami na chirurgii v Nymburku, 27. května 2002. |
 V půl čtvrté odpoledne se v Lysé nad Labem srazil rychlík s pantografem. Jeden člověk skončil s tržnými ranami na chirurgii v Nymburku, 27. května 2002. |
 V půl čtvrté odpoledne se v Lysé nad Labem srazil rychlík s pantografem. Jeden člověk skončil s tržnými ranami na chirurgii v Nymburku, 27. května 2002. |
 V půl čtvrté odpoledne se v Lysé nad Labem srazil rychlík s pantografem. Jeden člověk skončil s tržnými ranami na chirurgii v Nymburku, 27. května 2002. |
 V půl čtvrté odpoledne se v Lysé nad Labem srazil rychlík s pantografem. Jeden člověk skončil s tržnými ranami na chirurgii v Nymburku, 27. května 2002. |
 V půl čtvrté odpoledne se v Lysé nad Labem srazil rychlík s pantografem. Jeden člověk skončil s tržnými ranami na chirurgii v Nymburku, 27. května 2002. |
 V půl čtvrté odpoledne se v Lysé nad Labem srazil rychlík s pantografem. Jeden člověk skončil s tržnými ranami na chirurgii v Nymburku, 27. května 2002. |
 V půl čtvrté odpoledne se v Lysé nad Labem srazil rychlík s pantografem. Jeden člověk skončil s tržnými ranami na chirurgii v Nymburku, 27. května 2002. |
