Problém spočívá v tom, zda soukromé firmy, které odtahy zajišťují, mohou od řidičů vybírat poplatky a požadovat od nich osobní údaje.
Náměstek primátora pro dopravu Martin Hejl si myslí, že ano. Stejného názoru je i František Vnouček, předseda podvýboru pro dopravu Poslanecké sněmovny. "Zákon o pozemních komunikacích dává městům v tomto ohledu volnou ruku," vysvětlil. "Přesný výklad zákona vám ale takto spatra dát nedokážu," dodal poslanec Vnouček.
Dotázaní právníci se odmítli ke sporu vyjádřit bez jeho důkladného prostudování. "Chceme si být zcela jisti, a proto si necháváme zpracovat právní rozbor. Hotov by měl být do konce roku. V jeho duchu poté odpovíme i poslanci Hoffmanovi," upozornil náměstek Hejl.
Kdy je možné odtáhnout automobil? Kolik se platí za odtah? Kde získat informace o umístění automobilu? Kde si stěžovat? |
"Firmy mají od nás pronajatých pět parkovišť, kam vozidla odkládají do doby, než si je majitel vyzvedne," tvrdí pracovník TSK Milan Faic. Městem stanovené poplatky za odtažení vozidla zůstávají příjmem odtahových firem.
Proti tomu se však ohradil jeden z řidičů, jenž se o svou zkušenost a připomínky poté podělil i s poslancem Hoffmanem. Právníci nyní musí posoudit, zda hlavní město postupovalo správně, když svou pravomoc vybírání poplatků přeneslo na soukromé firmy, které mu poté odvádějí pouze nájemné z pronajatých parkovišť.
"Bude to možná právní oříšek, na jehož rozlousknutí jsme opravdu zvědavi," podotkl náměstek Hejl. Na výsledek právního rozboru netrpělivě čekají i pracovníci Technické správy komunikací. "Současný systém odtahování vozidel funguje už zhruba tři roky a my věříme, že není v rozporu se zákonem. Pevnou oporu v právním posudku však jenom uvítáme," zdůraznil Milan Faic.
Policistka přihlíží odtahování špatně zaparkovaného automobilu v centru Prahy. (1. srpna 2001) |